Zde je to, co *můžete* udělat v závislosti na vaší situaci:
* Pokud je kompresor zadřený: Budete muset odstranit zadřený kompresor. Pouhým odstraněním řemene se problém nevyřeší, pokud je kompresor zablokovaný. Zadřený kompresor namáhá řemen a může poškodit další součásti. Správným řešením je výměna kompresoru.
* Pokud je spojka kompresoru špatná: Spojku můžete dočasně deaktivovat odpojením kabeláže k relé spojky kompresoru. Tím se zabrání tomu, aby se kompresor zapnul, ale kompresor se bude stále otáčet s řemenem. Toto je pouze dočasné řešení a zůstanete bez AC. Nenechávejte motor běžet delší dobu s vypnutou spojkou, protože by mohlo dojít k přehřátí kompresoru.
* Pokud chcete AC systém úplně odebrat: Jedná se o složitější proces, který vyžaduje odstranění kompresoru, kondenzátoru, výparníku, potrubí a dalších součástí. Budete také muset přesměrovat hadovitý řemen, aby obešel řemenici kompresoru. Toto je trvalé řešení, ale vyžaduje značnou mechanickou práci. Pamatujte, že bez správného přesměrování přijdete také o posilovač řízení.
Ve zkratce: Pouhé odstranění pásu není bezpečným ani efektivním dlouhodobým řešením. Před rozhodnutím o dalším postupu je nezbytná diagnostika základní příčiny problému s AC (zadřený kompresor, špatná spojka, málo chladiva atd.). Pokus o obejití kompresoru bez vyřešení základního problému by mohl vést k dalšímu poškození motoru. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto oprav sami, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
