Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na úrovni výbavy vaší Expedition a na tom, zda má protiblokovací brzdy (ABS). Vždy nahlédněte do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete podrobné pokyny specifické pro váš model.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Zvedák a stojany na zvedáky (zásadní pro bezpečnost )
* Ozubený klíč
* Zakládací klíny
* Sada nástrčných klíčů (metrických)
* Momentový klíč
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi třmenu
* Mazivo na kluzné čepy brzdového třmenu
* Drátěný kartáč nebo čistič brzd
* Nástroj pro demontáž rotoru (volitelný, ale vysoce doporučený)
* Nové brzdové kotouče (zajistěte správnou velikost a montáž pro vaši expedici)
* Nové brzdové destičky (doporučujeme je vyměnit současně)
* Rukavice
* Ochranné brýle
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte klíny na kola naproti tomu, na kterém pracujete. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a bezpečně jej podepřete podpěrami zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a opatrně sejměte kolo.
3. Vyjměte posuvné měřítko:
* Možnost 1 (snadnější, pokud je k dispozici): Některé modely umožňují jednoduše použít C-svorku nebo nástroj pro stlačení třmenu k zatlačení pístu třmenu zpět. Získáte tak dostatek prostoru pro vyjmutí rotoru. Dávejte pozor, abyste nepoškodili třmen nebo těsnění pístu.
* Možnost 2 (běžnější): Možná budete muset odšroubovat třmen od držáku třmenu. Podepřete třmen drátem nebo bungee šňůrou, aby se zabránilo viset za brzdové vedení. Tím se zabrání namáhání brzdového vedení.
4. Vyjměte rotor: To je často ta nejsložitější část. Někdy rotor jednoduše sklouzne; jindy může být zrezivělý nebo zadřený do náboje. Zde může být neocenitelný nástroj pro demontáž rotoru. Pokud žádný nemáte, možná budete muset jemně poklepat na okraje rotoru kladivem a prorazit, aby se uvolnil. Dávejte pozor, abyste nepoškodili náboj kola.
5. Vyčistěte centrum: Pomocí drátěného kartáče nebo čističe brzd důkladně očistěte dosedací plochu náboje kola, kde sedí rotor. Tím je zajištěno správné usazení nového rotoru.
6. Nainstalujte nový rotor: Nasuňte nový rotor na čepy kola. Ujistěte se, že sedí v jedné rovině s nábojem.
7. Znovu nainstalujte posuvné měřítko: Znovu nainstalujte třmen na jeho držák a ujistěte se, že brzdové destičky jsou správně usazeny. Namažte kluzné čepy třmenu mazivem na kluzné čepy brzdového třmenu.
8. Znovu nainstalujte kolo: Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice na utahovací moment specifikovaný výrobcem (přečtěte si uživatelskou příručku nebo tabulku specifikací utahovacího momentu).
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo na zem.
10. Konečná kontrola: Několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste zajistili správné zapojení. Opatrně proveďte zkušební jízdu s vozidlem a zkontrolujte, zda nevykazuje neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Důležité úvahy:
* Výměna brzdových destiček: Důrazně se doporučuje vyměnit brzdové destičky současně s rotory. To zajišťuje rovnoměrné brzdění a zabraňuje předčasnému opotřebení nových rotorů.
* Specifikace točivého momentu: K utažení matic a šroubů třmenu vždy používejte momentový klíč podle specifikací výrobce. Přílišné utažení může poškodit součásti.
* Snímače ABS: Pokud má vaše expedice ABS, dejte pozor, abyste během procesu výměny rotoru nepoškodili senzor ABS.
* Odborná pomoc: Pokud se setkáte s nějakými závažnými potížemi nebo si nejste jisti některým krokem, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava brzd může být nebezpečná.
Tyto informace jsou pouze orientační. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Při práci na brzdách je nejdůležitější bezpečnost.
