Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Zcela zásadní pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Klíny kol: Aby se auto nerozjelo.
* Zásuvkový klíč a zásuvky: Budete potřebovat správnou velikost matic a šroubů třmenu.
* Kladivo (volitelné): Může být potřeba lehce poklepat na rotor.
* Nástroj na stlačení C-svorky nebo brzdového třmenu: Ke stlačení pístu brzdového třmenu.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pomůže uvolnit všechny rezavé šrouby.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte auto a bezpečně jej podepřete zvedáky. Odstraňte kolo.
2. Stlačte píst třmenu: Píst třmenu musí být stlačen, aby rotor mohl sklouznout. Použijte C-svorku nebo speciální nástroj na stlačení brzdového třmenu. Důležité: Dejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu nebo manžetu. Zatlačte píst pomalu a rovnoměrně. Některé třmeny mají odvzdušňovací ventil; možná jej budete chtít mírně povolit, abyste pomohli kapalině vrátit se do hlavního válce.
3. Vyjměte posuvné měřítko: Najděte šrouby třmenu (obvykle dva) na zadní straně třmenu. V případě potřeby je postříkejte penetračním olejem a nechte několik minut působit. Poté opatrně vyjměte šrouby a opatrně zavěste třmen. Můžete jej zavěsit pomocí drátu nebo bungee šňůry na něco poblíž – chraňte jej před viset na brzdové hadici.
4. Vyjměte rotor: Rotor by nyní měl být volný. Někdy může být tvrdohlavý kvůli rzi nebo korozi. Pokud neklouže snadno, možná na něj budete muset jemně poklepat kladivem. Klepněte na *vnější* okraj rotoru, *nikdy* v blízkosti montážní plochy náboje. Ideální je k tomu gumová palička.
5. Vyčistěte centrum: Jakmile je rotor vypnutý, očistěte montážní povrch náboje od rzi, nečistot nebo nečistot.
6. Instalace (obrácené pořadí): Namontujte nový rotor, třmen a kolo v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že je třmen správně usazen a šrouby jsou utaženy výrobcem specifikovaným utahovacím momentem (správnou specifikaci utahovacího momentu naleznete v uživatelské příručce nebo v návodu k opravě). Po instalaci několikrát zapumpujte brzdami, abyste zajistili správný kontakt brzdových destiček.
Důležité úvahy:
* Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš Chevy Cavalier z roku 2001: Tato příručka obsahuje obecné kroky. Návod k opravě bude obsahovat podrobné diagramy a specifikace točivého momentu.
* Brzdová kapalina je korozivní: Při práci s brzdovým systémem používejte rukavice a ochranu očí.
* Pokud vám některá část tohoto procesu nevyhovuje, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně namontované brzdy mohou být extrémně nebezpečné.
* Po instalaci nového rotoru byste měli vždy odvzdušnit brzdy. Tím je zajištěno, že v brzdovém potrubí nejsou žádné vzduchové bubliny.
Pamatujte, že bezpečnost je nejvyšší prioritou při práci na brzdách. Máte-li jakékoli pochybnosti, vyhledejte odbornou pomoc.
