Chcete-li jej upravit:
1. Vyhledejte alternátor: Obvykle je na přední straně motoru, blízko horní části.
2. Určete úpravu: Obvykle je tam napínací kladka nebo šroub (často s excentrickou vačkou nebo štěrbinovým otvorem) na samotném držáku alternátoru nebo na samostatném držáku podpírajícím alternátor. To vám umožní mírně pohnout alternátorem a tím napnout nebo povolit řemen.
3. Uvolněte napětí: Bude tam matice nebo šroub, které musíte povolit, abyste umožnili pohyb alternátoru a tím i řemenu. Je vyžadován klíč odpovídající velikosti. *Nahlédněte do servisní příručky Volvo 240* nebo do průvodce opravami pro rok výroby vašeho vozu, protože přesné umístění a způsob se mohou mírně lišit.
4. Utáhněte pás: Jakmile je napnutí uvolněno, můžete upravit polohu alternátoru (nebo napínací kladky), abyste napnuli řemen. Řemen by měl mít správné napnutí tam, kde nebude cítit příliš volný (bude se prověšovat), ale ne příliš napnutý (mohlo by dojít k předčasnému opotřebení ložisek alternátoru).
5. Utáhněte seřizovací šroub/matici: Jakmile je dosaženo správného napnutí, utáhněte matici nebo šroub, který bezpečně ovládá polohu alternátoru.
6. Zkontrolujte vyrovnání řemene: Ujistěte se, že řemen běží správně v drážkách všech řemenic.
Pokud jde o posilovač řízení: Neměli byste je potřeba demontovat systém posilovače řízení, aby se seřídil řemen ventilátoru kondenzátoru. Čerpadlo posilovače řízení a jeho řemen jsou obvykle na samostatném řemenovém systému. Existuje však určitá blízkost alternátoru, takže při práci v této oblasti buďte opatrní.
Důležité úvahy:
* Dílenský manuál: Důrazně doporučujeme dílenskou příručku Volvo 240 pro podrobná schémata a konkrétní pokyny pro modelový rok vašeho vozu. Tím se výrazně zvýší bezpečnost a účinnost opravy.
* Bezpečnost: Před prací na řemenu odpojte záporný pól baterie.
* Nástroje: K povolení a utažení seřizovacího šroubu/matice alternátoru budete potřebovat správné klíče.
Pokud se necítíte na práci na svém voze, vždy je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné napnutí řemenu může vést k předčasnému opotřebení součástí, selhání řemenu nebo jiným problémům.
