Zde je důvod:
* Systém AWD: Systémy pohonu všech kol spoléhají na přesné otáčky mezi všemi čtyřmi koly. Používání pneumatik s výrazně odlišnými hloubkami nebo průměry běhounu může narušit tuto rovnováhu a potenciálně způsobit problémy, jako jsou:
* Větší opotřebení součástí hnacího ústrojí.
* Snížená spotřeba paliva.
* Špatná ovladatelnost a trakce, zejména na kluzkých podmínkách.
* Předčasné opotřebení novějších pneumatik. Lepší trakce novějších pneumatik způsobí, že budou pracovat tvrději, aby kompenzovaly nižší trakci opotřebených pneumatik.
* Bezpečnost: Nerovnoměrné opotřebení pneumatik může výrazně ovlivnit brzdění a ovladatelnost a snížit celkovou bezpečnost.
Zatímco *můžete* vyměnit pouze dvě pneumatiky (typicky přední nebo zadní), je nejlepší je vyměnit v páru (obě přední nebo obě zadní) za pneumatiky, které mají identický rozměr, typ a hloubku dezénu. I v tomto případě je vhodné co nejpřesněji sladit stávající pneumatiky.
Pokud je jedna pneumatika neopravitelně poškozena a potřebuje okamžitou výměnu, je přijatelné vyměnit pouze jednu. Měli byste však brzy naplánovat výměnu pneumatiky na opačné straně na stejné nápravě, abyste zachovali podobný vzorec opotřebení.
Stručně řečeno, i když to není povinné, výměna všech čtyř pneumatik současně je nejlepším postupem pro Chrysler Pacifica AWD, aby se maximalizoval výkon, bezpečnost a životnost vašich pneumatik a součástí vozidla.
