Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na úrovni výbavy a možností vašeho Focusu:
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Zcela zásadní pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Lug Wrench: K demontáži kol.
* Klíny pod kola: Pro větší bezpečnost.
* Sada nástrčných klíčů: Včetně metrických zásuvek (velikost se může lišit, viz uživatelská příručka nebo návod k opravě). Budete potřebovat objímky pro šrouby třmenu, upevňovací šrouby rotoru (pokud existují) a případně matice.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utahování šroubů na výrobcem specifikovaný moment. Nesprávný utahovací moment může poškodit součásti.
* C-svorka nebo nástroj posuvného kompresoru: Ke stlačení pístu třmenu.
* Vázanka na drát nebo zip: Aby třmen nepřekážel.
* Čistič brzd: K čištění dosedacích ploch náboje a rotoru.
* Pronikající olej (jako PB Blaster): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zaseknutých šroubů.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Příručka pro opravu (důrazně doporučujeme): Konkrétní příručka pro opravy vašeho Fordu Focus 2003 poskytne podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a na zadní kola použijte klíny.
2. Zvedněte a zajistěte vozidlo: Pomocí zvedáku zvedněte přední část vozu a poté bezpečně umístěte stojany zvedáku pod rám v blízkosti bodů pro zvedání (umístění naleznete v uživatelské příručce).
3. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozu mírně povolte matice kol pomocí klíče na matice. Po zvednutí úplně vyjměte matice a sejměte kolo.
4. Vyjměte posuvné měřítko: Najděte šrouby třmenu (obvykle dva) a pomocí nástrčného klíče je odstraňte. K jejich uvolnění možná budete potřebovat penetrační olej. Při vyjímání třmenu opatrně podepřete. Nenechávejte brzdové vedení viset. Můžete jej připevnit pomocí drátu nebo zipu k něčemu v blízkosti, aby nepřekážel a zabránil namáhání brzdového vedení.
5. Stlačte píst třmenu: Pomocí C-svorky nebo nástroje na kompresor třmenu pomalu zatlačte píst třmenu zpět do třmenu. Vznikne tak prostor pro vyjmutí rotoru. Možná budete muset otáčet pístem, když tlačíte, aby se rovnoměrně zasouval.
6. Vyjměte rotor: Některé rotory mají na zadní straně přídržný šroub nebo šroub; toto odstraňte, pokud je přítomen. Opatrně vysuňte rotor z náboje. Mohlo by dojít k přilepení kvůli rzi, proto používejte jemnou sílu a vyhněte se poškození čepů kola. Pokud je opravdu přilepená, jemně na ni poklepejte gumovou paličkou.
7. Vyčistěte centrum: Důkladně očistěte montážní plochu náboje čističem brzd. Odstraňte veškerou rez nebo nečistoty.
8. Instalace nového rotoru: Nasuňte nový rotor na náboj a ujistěte se, že správně sedí. Vyměňte přídržný šroub (je-li použit) a utáhněte jej na utahovací moment výrobce.
9. Znovu nainstalujte posuvné měřítko: Ujistěte se, že třmen volně klouže. Namontujte šrouby třmenu a utáhněte je výrobcem předepsaným momentem.
10. Znovu nainstalujte kolo: Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice.
11. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku. Jakmile budete na zemi, pevně utáhněte matice (ale neutahujte příliš).
12. Konečné utažení a utahovací moment: Pomocí momentového klíče utáhněte matice na utahovací moment stanovený výrobcem.
13. Opakujte pro druhou stranu: Stejným způsobem postupujte u druhého předního kola.
14. Pumpujte brzdy: Několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste obnovili brzdný tlak. Možná budete muset pedál několikrát sešlápnout, než se zpevní.
15. Zkušební jízda: Poté, co se ujistíte, že je vše bezpečné, proveďte krátkou zkušební jízdu a zkontrolujte brzdy.
Důležité úvahy:
* Opotřebení brzdových destiček: Zkontrolujte své brzdové destičky, když je třmen vypnutý. Vyměňte je, pokud jsou opotřebené pod minimální tloušťku.
* Specifikace točivého momentu: Správné specifikace utahovacího momentu pro všechny šrouby si vždy vyhledejte v uživatelské příručce nebo v příručce pro opravy.
* Snímače ABS: Dávejte pozor, abyste nepoškodili snímač ABS (je-li ve výbavě) umístěný v blízkosti náboje.
Opět platí, že pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší nechat to udělat kvalifikovaného mechanika. Nesprávně namontované brzdy mohou být extrémně nebezpečné.
