* Motor? Může to být způsobeno různými problémy, od vadného snímače polohy klikového hřídele po problém s palivovým čerpadlem nebo dokonce se systémem zabezpečení. Neexistuje žádné relé, které byste pouze resetovali. Potřebujete diagnostiku.
* Konkrétní elektrická součást? Třeba světlomety, rádio, elektricky ovládaná okna? Poté musíte určit, která pojistka nebo relé je zodpovědné za tento obvod. Ty jsou obvykle umístěny v pojistkové skříni (obvykle pod kapotou a/nebo uvnitř palubní desky). Schéma pojistkové skříňky najdete v uživatelské příručce.
* Palivové čerpadlo (vedoucí k vypnutí motoru)? Opět zde není žádný reset. Musíte najít problém.
* Úplně něco jiného? Upřesněte, co se vypíná.
K odstraňování problémů budete potřebovat:
* Váš manuál: To bude mít schémata pojistkových skříní a umístění relé.
* Multimetr (volitelný, ale užitečný): Pro testování pojistek a obvodů.
Obecné kroky při odstraňování problémů (pokud motor vypíná):
1. Zaškrtněte to, co je zřejmé: Málo paliva? Vybitá baterie?
2. Zkontrolujte pojistky: Hledejte spálené pojistky v pojistkové skříňce.
3. Zkontrolujte relé: Vizuálně zkontrolujte relé, zda nejsou poškozená. Obvykle můžete vyměnit relé (stejné jmenovité hodnoty proudu), abyste zjistili, zda se problém pohybuje s relé. Opět, váš návod k obsluze vám ukáže, která relé co řídí.
4. Vyhledejte diagnostické chybové kódy (DTC): Diagnostický nástroj (k dostání v obchodech s autodíly) dokáže číst kódy uložené v počítači automobilu a ukazující na zdroj problému.
Bez toho, abyste věděli, *co* se vypíná, je nemožné dát vám konkrétní instrukce, jak cokoli „resetovat“. Uveďte více podrobností o problému a já se pokusím dále pomoci.
