* Součásti odpružení: Toto je nejčastější příčina. Hledejte:
* Opotřebovaná pouzdra: Gumová pouzdra v ramenech nápravy, kyvné tyče a tlumiče/vzpěry mohou vyschnout a prasknout, což způsobí skřípání, zejména při zatáčkách nebo při přejezdech nerovností.
* Opotřebené tlumiče/vzpěry: Opotřebované rázy/vzpěry, které jsou obvykle spojeny s poskakováním, mohou přispívat ke skřípání, zejména pokud vnitřní součásti drhnou.
* Listové pružiny (pokud jsou k dispozici): Zatímco u kabrioletu LeBaron je to méně pravděpodobné, pokud používá listové pružiny (i když pravděpodobněji vinuté), mohou suchá nebo zrezivělá místa vrzat.
* Uvolněné závěsné šrouby: Zkontrolujte všechny šrouby spojující součásti zavěšení; uvolněné mohou způsobit skřípání kovu na kov.
* Brzdový systém:
* Indikátory opotřebení brzdových destiček: Tyto malé kovové jazýčky na brzdových destičkách při opotřebení skřípou, aby vás varovaly, že je třeba destičky vyměnit.
* Problémy s brzdovým třmenem: Zaseknutý nebo zadřený třmen může způsobit hluk.
* Karoserie/podvozek:
* Uvolněné panely karoserie: Mechanismus sklopné horní části nebo související panely se mohou odírat o šasi, zejména pokud není horní část správně zajištěna nebo nastavena.
* Rez: Rez v podvozku nebo součástech zavěšení může způsobit skřípání, když se kovové části o sebe třou.
* Výfukový systém:
* Uvolněné závěsy: Výfukový systém může chrastit nebo skřípat, pokud jsou ramínka uvolněná nebo poškozená.
Kroky odstraňování problémů:
1. Reprodukujte pískání: Řiďte autem a snažte se určit, kdy a kde ke skřípání dochází (zatáčení, brzdění, přejíždění nerovností atd.). To pomůže zúžit možnosti.
2. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte zadní odpružení, brzdový systém, výfukový systém a panely karoserie, zda nevykazují zjevné známky opotřebení, poškození, uvolněné části nebo rez. Bezpečně zvedněte auto (pomocí zvedáků!), abyste si lépe prohlédli spodek.
3. Mazání: Pokud máte podezření na opotřebovaná pouzdra, opatrně naneste na podezřelá pouzdra lubrikant na silikonové bázi (NE WD-40, protože jde o dočasnou opravu). Toto je dočasná oprava, abyste zjistili, zda skřípání zmizí; pokud ano, je nutná výměna pouzdra.
4. Testovací jízda: Po namazání nebo případných opravách vyzkoušejte auto, abyste zjistili, zda je skřípání pryč.
Pokud se necítíte na práci na autě sami, je nejlepší vzít jej k mechanikovi na diagnostiku a opravu. Popsání pískání (vysoké, nízké, konstantní, přerušované atd.) jim pomůže rychleji diagnostikovat problém.
