Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozíku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se vozík nerozjel.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Sada nástrčných klíčů a ráčna: Různé velikosti, včetně velikostí pro matice, šrouby třmenu a upevňovací materiál rotoru (pokud je k dispozici).
* C-svorka nebo nástroj pro kompresi posuvného měřítka: Ke stlačení pístu třmenu.
* Drát nebo bungee kabel: Aby třmen nepřekážel.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pomůže uvolnit zrezivělé šrouby.
* Momentový klíč: Pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: K čištění brzdového prachu a kapaliny.
* Nové brzdové kotouče: Ujistěte se, že kupujete ty správné pro vaše vozidlo.
* Volitelné:Lubrikant proti zadření: Pro šrouby třmenu a další upevňovací prvky, aby se zabránilo budoucímu zadření.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zatáhněte parkovací brzdu, podložte zadní kola klíny a noste ochranné brýle.
2. Zvedněte a zajistěte: Zvedněte přední část vozíku a bezpečně jej umístěte na zvedáky.
3. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
4. Vyjměte posuvné měřítko:
* Pomocí nástrčného klíče odstraňte upevňovací šrouby třmenu. Ty jsou obvykle na horní a spodní straně třmenu.
* Opatrně sejměte třmen z rotoru. Uvědomte si, že uvnitř třmenu je brzdová kapalina; vyvarujte se jeho rozlití. Možná budete muset podepřít třmen, abyste zabránili viset na brzdovém vedení. Pomoci může drát nebo bungee kabel.
5. Stlačte píst třmenu: K pomalému stlačení pístu třmenu použijte C-svorku nebo nástroj na stlačení třmenu. Tím se vytvoří prostor pro nový silnější rotor. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění pístu.
6. Vyjměte starý rotor:
* Některé Rangery mohou mít upevňovací šroub nebo sponu přidržující rotor k náboji kola. Pokud ano, odstraňte jej.
* Starý rotor často jen sklouzne z čepů kola. Pokud je zaseknutý, jemně na něj zezadu poklepejte gumovou paličkou, aby se uvolnil. Vyvarujte se poškození čepů kol.
7. Instalace nového rotoru:
* Nasuňte nový rotor na čepy kola. Ujistěte se, že je správně usazena.
* Pokud tam byl přídržný šroub nebo spona, znovu je nainstalujte.
8. Přeinstalujte posuvné měřítko:
* Opatrně nainstalujte třmen zpět na nový rotor.
* Utáhněte upevňovací šrouby třmenu předepsaným momentem.
9. Znovu nainstalujte kolo:
* Nasaďte kolo zpět a utáhněte matice. Ještě neutahujte.
10. Spusťte nákladní automobil: Opatrně spusťte vozík na zem.
11. Utáhněte matice: Pomocí momentového klíče utáhněte matice na správný utahovací moment.
12. Kontrola povolení: Ověřte, že se rotor volně otáčí a nedře o třmen.
13. Zkušební jízda: Udělejte si krátkou zkušební jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Věnujte zvýšenou pozornost brzdnému výkonu a jakýmkoli neobvyklým zvukům.
14. Odvzdušnění brzd (možná): I když to není vždy nutné, je dobré po výměně rotoru odvzdušnit brzdy. Během procesu se do systému mohl dostat vzduch. Správné postupy odvzdušňování najdete v návodu k opravě.
Důležité úvahy:
* Rez: Pokud jsou šrouby silně zrezivělé, mohou se zlomit. Používejte penetrační olej hojně a nechte jej vsáknout, než se je pokusíte odstranit. Pokud se rozbijí, možná budete muset rozbité kousky vyjmout.
* Brzdová kapalina: Brzdová kapalina je korozivní. Jakékoli rozlité látky okamžitě odstraňte.
* Specifikace točivého momentu: Vždy používejte momentový klíč a dodržujte předepsané hodnoty utahovacího momentu pro vaše vozidlo. Přílišné utažení může poškodit součásti.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Opravy brzd jsou pro bezpečnost zásadní.
Pamatujte, že toto je obecný návod. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Ranger 4x4 z roku 2001. Nesprávná oprava by mohla ohrozit váš brzdový systém a vést k nebezpečným následkům.
