Proto neexistuje žádný šroub pro nastavení volnoběhu, kterým byste mohli fyzicky otáčet. Jakékoli problémy s volnoběžnými otáčkami by bylo nutné řešit diagnostikou a případnou opravou nebo výměnou součástí v systému vstřikování paliva, systému sání vzduchu nebo samotné ECU. K přesnému určení problému by byl zapotřebí mechanik s diagnostickým zařízením.