Možné příčiny:
* Selhání hlavního válce: Toto je primární komponenta. Vadný hlavní válec nevytváří tlak, což vede k tomu, že brzdy nejsou nebo jsou velmi slabé. Hledejte netěsnosti kolem válce.
* Selhání posilovače brzd: Posilovač pomáhá při tlaku na pedál. Selhání posilovače bude vyžadovat nadměrnou sílu na pedál nebo nebude mít za následek žádné brzdění. Můžete si všimnout velmi tvrdého brzdového pedálu.
* Nízká hladina brzdové kapaliny: Zkontrolujte nádržku brzdové kapaliny (obvykle průhledná nádobka pod kapotou). Nízká hladina kapaliny indikuje netěsnost někde v systému. Nikdy nedolévejte nízkou kapalinu, aniž byste nejprve prozkoumali únik.
* Brzdové vedení: Rez nebo poškození brzdového potrubí může způsobit netěsnosti a ztrátu tlaku. Pečlivě zkontrolujte vedení, zda netěsní, nezrezne nebo není zalomené.
* Problémy s válci kol/třmeny (zadní bubnové brzdy/přední kotoučové brzdy): Tyto komponenty pracují tak, aby přitlačily brzdové destičky k rotorům (kotouč) nebo bubnům (buben). Netěsnosti nebo zadřené písty v těchto součástech budou mít za následek slabé nebo žádné brzdění na dotčeném kole (kolech).
* Selhání systému ABS (protiblokovacího brzdového systému): I když je méně pravděpodobné, že zcela vyloučí brzdění, vadný modul ABS nebo snímač může ovlivnit brzdný výkon. Může se rozsvítit kontrolka ABS na palubní desce.
* Proporční ventil: Tento ventil reguluje brzdný tlak mezi přední a zadní brzdou. Vadný ventil by mohl způsobit nerovnováhu a snížit celkový brzdný výkon.
Kroky pro odstraňování problémů (provádějte je s maximální opatrností, ideálně s někým asistujícím):
1. Zkontrolujte brzdovou kapalinu: V první řadě zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Nízká hladina kapaliny indikuje netěsnost někde v systému. Pokud je nízká, nejezděte s kamionem; nechat to odtáhnout.
2. Zkontrolujte brzdová potrubí: Pečlivě zkontrolujte všechna brzdová potrubí, zda nejsou netěsná, zrezivělá nebo poškozená. Hledejte mokrá místa nebo korozi.
3. Pumpujte brzdový pedál: Při vypnutém motoru několikrát sešlápněte brzdový pedál. Pokud se pedál dostane na podlahu a zůstane tam, je to vážný problém, pravděpodobně s hlavním válcem nebo velkou netěsností.
4. Kontrola netěsností: Hledejte úniky brzdové kapaliny kolem hlavního válce, válců/třmenů kol a brzdového potrubí.
5. Poslouchejte, zda nedochází k úniku vzduchu: Vzduch v brzdovém potrubí může vážně ohrozit brzdění. V blízkosti hlavního válce nebo válců kol můžete slyšet syčení, pokud dojde k úniku.
Co NEDĚLAT:
* Řiďte vozidlo: To je extrémně nebezpečné. Nechte jej odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi.
* Pokuste se sami o větší opravy: Pokud nemáte rozsáhlé zkušenosti s brzdovými systémy, pokusy o opravu sami mohou situaci zhoršit a vytvořit značné bezpečnostní riziko.
Další kroky:
Nechte vozík odtáhnout ke kvalifikovanému mechanikovi nebo opravně. Mají nástroje a odborné znalosti k přesné diagnostice problému a bezpečnému provádění nezbytných oprav. Srozumitelně vysvětlete situaci mechanikovi; toto je kritický bezpečnostní problém. Nepokoušejte se s ním znovu jezdit, dokud nebude opraven.
