* Spálená pojistka: Toto je nejčastější příčina. Může se rozsvítit kontrolka, která indikuje napájení spínače, ale spálená pojistka brání tomu, aby se energie dostala k topným prvkům zadního okna. V uživatelské příručce vašeho vozu vyhledejte pojistkovou skříňku a najděte pojistku pro zadní odmrazování. Nahraďte ji pojistkou se stejnou proudovou intenzitou.
* Vadné relé: Relé funguje jako spínač vysokého proudu potřebného k odmrazování. Špatně fungující relé může zabránit aktivaci odmrazování, i když je pojistka dobrá. To vyžaduje více znalostí o automobilovém průmyslu pro diagnostiku a výměnu.
* Vadný topný článek(y) v zadním okně: Tenké drátky zapuštěné do skla zadního okna se mohou rozbít nebo odpojit. To je často indikováno tím, že se část okna neodmrazuje nebo chybí odmrazování po celém okně. Oprava obvykle zahrnuje výměnu celého zadního okna.
* Problém s kabeláží: Přerušení nebo zkrat v kabeláži mezi spínačem, pojistkou, relé a topným článkem může přerušit obvod. Toto je nejtěžší problém diagnostikovat bez specializovaných nástrojů.
* Vadný přepínač: I když je to méně běžné než pojistka, samotný spínač může být chybný. Mohlo by to ukazovat, že světlo svítí, ale ve skutečnosti neposílá potřebnou energii.
Kroky odstraňování problémů:
1. Nejprve zkontrolujte pojistku: Toto je nejjednodušší a nejlevnější věc ke kontrole.
2. Zkontrolujte, zda zadní okno není viditelně poškozeno: Hledejte v okně nějaké přerušené nebo uvolněné dráty.
3. Poslouchejte cvaknutí v blízkosti pojistkové skříňky nebo pod přístrojovou deskou: To může znamenat problém s relé.
4. Nahlédněte do uživatelské příručky: Bude mít schéma zapojení a informace o pojistkách specifické pro váš model auta.
Pokud se necítíte dobře při práci na elektrickém systému vašeho vozu, je nejlepší vzít jej ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu. Pokusy o opravu sami bez potřebných znalostí mohou být nebezpečné.
