1. Vyhledejte ekvalizér lanka parkovací brzdy:
* Pod zadním sedadlem: Toto je nejčastější umístění. Hledejte malý kovový držák se dvěma připojenými kabely. Na tomto držáku by měla být matice nebo seřizovač. Může být skryta kobercem nebo jinými součástmi.
* Poblíž zadní nápravy: Někdy je ekvalizér blíže samotným zadním brzdám. To je méně časté, ale možné. Budete se muset dostat pod auto a zkontrolovat.
* Uvnitř bubnů zadní brzdy: I když je nepravděpodobné, že by se jednalo o primární bod seřízení, nějaké drobné seřízení *může* být možné v samotném bubnu přístupem ke konci lanka připojenému k brzdovým čelistem. Toto je poslední možnost a vyžaduje odstranění bubnů.
2. Pokud najdete ekvalizér:
* Upravte matici ekvalizéru: Otáčením matice upravte napětí kabelů. Malé množství úprav jde dlouhou cestu. Mírně s ní otočte (zlomek otáčky najednou), vyzkoušejte ruční brzdu a opakujte, dokud nedosáhnete požadované pevnosti. Brzda by měla vůz pevně držet v mírném stoupání bez nadměrné námahy.
3. Pokud nemůžete najít matici ekvalizéru (vysoce nepravděpodobné):
Pokud po důkladném hledání nemůžete najít *žádný* nastavovací mechanismus, pak je problém jinde:
* Opotřebené nebo zlomené lanka parkovací brzdy: Toto je nejpravděpodobnější viník, pokud nedojde k žádné úpravě. Zkontrolujte kabely, zda nejsou roztřepené, zauzlované nebo zlomené. Výměna je v tomto případě obvykle nutná.
* Opotřebené nebo poškozené brzdové čelisti: Opotřebované brzdové čelisti v zadních bubnech výrazně snižují účinnost parkovací brzdy. Zkontrolujte boty; pokud jsou tenké, je třeba je vyměnit.
* Problémy s mechanismem vnitřní bubnové brzdy: Mohou se vyskytnout problémy v samotné sestavě bubnové brzdy, jako je prasklá pružina nebo jiná vnitřní součást. To bude vyžadovat demontáž bubnů. Jedná se o náročnější opravu.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost především: Před prací pod vozem vždy podložte kola klíny.
* Odborná pomoc: Pokud vám práce s brzdami nevyhovuje, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Brzdové systémy jsou důležité pro bezpečnost.
* Příručka majitele: Schémata a konkrétní pokyny naleznete v uživatelské příručce Pontiac Grand Am z roku 1994.
Zkrátka, i když je absence snadno dostupného ekvalizéru neobvyklá, neznamená to, že neexistuje. Důkladně prohledejte všechna pravděpodobná místa, než dojdete k závěru, že nedošlo k žádné úpravě. Pokud nemůžete najít seřizovač, pak jsou problémy s lankem nebo bubnovými brzdami mnohem pravděpodobnější příčinou špatného výkonu parkovací brzdy.
