Porozumění systému EGR:
Systém EGR snižuje emise NOx recirkulací části výfukových plynů zpět do sacího potrubí motoru. To snižuje teploty spalování a snižuje tvorbu NOx. Kód 71 naznačuje poruchu v tomto systému.
Diagnostika problému (kód 71):
Konkrétní příčina kódu 71 se může lišit. Zde je systematický přístup:
1. Zkontrolujte vakuové vedení: Systém EGR spoléhá na provoz podtlaku. Zkontrolujte všechna podtlaková potrubí připojená k ventilu EGR a souvisejícím součástem, zda nejsou prasklá, netěsná, odpojená nebo zalomená. Věnujte velkou pozornost vedení od zdroje podtlaku (pravděpodobně sacího potrubí) k ventilu EGR. Poškozené vedení opravte nebo vyměňte. Problém může odhalit jednoduchá vizuální kontrola.
2. Prohlédněte ventil EGR:
* Vizuální kontrola: Najděte ventil EGR (obvykle na sacím potrubí). Zkontrolujte, zda nejsou zjevné známky poškození, jako je nahromadění uhlíku, lepení nebo fyzické překážky. Nadměrné nahromadění uhlíku může omezit pohyb. Pečlivě jej vyčistěte vhodným čističem (často se používá čistič na uhlohydráty, ale řiďte se pokyny čističe). Buďte šetrní, aby nedošlo k poškození ventilu.
* Test provozu (ruční kontrola): Při vypnutém motoru zkuste ručně pohnout ventilem EGR. Mělo by se volně pohybovat. Pokud je zaseknutý, budete jej muset vyčistit nebo vyměnit.
* Vakuový test: Při běžícím motoru použijte vakuoměr ke kontrole signálu podtlaku na ventilu EGR. To vyžaduje připojení tlakoměru k podtlakovému potrubí vedoucímu k ventilu. Porovnejte údaje se specifikacemi v návodu k opravě. Nízký nebo žádný podtlak indikuje problém ve vakuovém systému nebo vadný EGR ventil.
3. Zkontrolujte regulátor/solenoid vakua EGR: Tato součást řídí tok podtlaku k ventilu EGR. Pokud ventil EGR nedostává správný podtlakový signál, může to být vadné. Otestujte jeho funkci (často pomocí ohmmetru a podle specifikací v návodu k opravě).
4. Zkontrolujte snímač teploty EGR (je-li ve výbavě): Některé systémy používají k řízení provozu EGR teplotní senzor. Vadný snímač může vést k nesprávnému ovládání ventilu EGR. Otestujte odpor snímače pomocí multimetru a porovnejte jej se specifikacemi v návodu k opravě.
5. Zkontrolujte úniky výfuku: Netěsnosti před EGR ventilem mohou ovlivnit činnost systému. Zkontrolujte sběrné výfukové potrubí a potrubí, zda nejsou prasklé nebo netěsné.
Oprava problému:
* Vyměnit vakuové vedení: Vyměňte všechna prasklá nebo poškozená vakuová vedení.
* Vyčistěte ventil EGR: Pokud je EGR ventil znečištěný uhlíkem, důkladně vyčistěte. Pokud čištění problém nevyřeší, vyměňte jej.
* Vyměňte regulátor vakua/elektromagnetický ventil EGR: Vyměňte podtlakový regulátor, pokud je vadný.
* Vyměňte snímač teploty EGR: Vyměňte vadný snímač teploty EGR.
* Opravte netěsnosti výfuku: Opravte případné netěsnosti výfuku.
Důležité poznámky:
* Příručka pro opravu: Získejte příručku pro opravy specifickou pro vaši Toyota Corolla z roku 1995. Poskytne podrobné diagramy, specifikace a postupy odstraňování problémů.
* Bezpečnost: Výfukové plyny obsahují škodlivé látky. Pracujte v dobře větraném prostoru.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto oprav sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
Po provedení oprav vymažte kontrolku motoru pomocí skeneru OBD-II. Chvíli jeďte s vozidlem, abyste se ujistili, že je problém vyřešen. Pokud se kód vrátí, může být nutná další diagnóza. Základní příčina může být složitější než jen samotný EGR ventil.
