* Velikost a umístění trhliny: Velmi malé praskliny, zejména ty, které nejsou v oblasti s vysokým tlakem, *mohou* být opravitelné tmelem na chladič. Větší praskliny nebo praskliny v napěťových bodech téměř jistě nelze opravit.
* Typ materiálu: Radiátory jsou obvykle hliníkové nebo plastové. Hliník se efektivněji opravuje obtížněji.
* Přístup: Umístění trhliny může ztížit nebo znemožnit opravu.
I když existují sady na opravu chladiče, jsou často považovány za dočasnou opravu. Těsnící hmota nemusí trvale držet, zejména pod tlakem a teplem radiátoru. Špatně opravený chladič by mohl vést k dalšímu poškození, přehřátí a potenciálně i katastrofální poruše motoru.
Ve zkratce: Za malou drobnou prasklinu na přístupném místě vám *může* koupit nějaký čas tmel. Nicméně výměna chladiče je téměř vždy lepším a spolehlivějším řešením. Náklady na nový chladič a instalaci jsou obvykle mnohem nižší než potenciální náklady na poškození motoru v důsledku neúspěšné opravy. Zvažte riziko a náklady potenciální poruchy oproti nákladům na výměnu.
