Zde je obecný průvodce, ale vždy si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro váš Ford Escape XLT z roku 2001 . Přesné umístění a přístupové body se mohou mírně lišit v závislosti na motoru (pravděpodobně 2,0 l nebo 3,0 l V6). Příručka pro opravy poskytne podrobné diagramy a specifické specifikace točivého momentu.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada nástrčných klíčů (metrická): Různé velikosti, včetně pravděpodobně 10 mm, 13 mm, 14 mm a možná i větší.
* Ráčna: Kvalitní ráčna usnadní práci.
* Prodloužení a univerzální klouby: K dosažení obtížně přístupných šroubů.
* Klíč: Může být potřeba pro některé šrouby.
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro větší bezpečnost.
* Momentový klíč: K utažení šroubů výrobcem předepsaným momentem.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých nebo pevně usazených šroubů.
* Drátěný kartáč: K čištění terminálů.
* Nový startér: Ujistěte se, že máte ten správný pro váš konkrétní motor.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: Na ochranu vašich očí.
Obecné kroky (Toto je obecný přehled. Podrobnosti naleznete v příručce k opravě):
1. Odpojte záporný pól baterie. Toto je nejdůležitější bezpečnostní krok.
2. Připravte vozidlo:
* Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny.
* Zvedněte vozidlo a bezpečně jej podepřete zvedáky. Správné body pro zvedání najdete v uživatelské příručce.
3. Přístup k programu Starter:
* Startér je obvykle umístěn na bloku motoru, obvykle na spodní straně řidiče. Přístup může vyžadovat odstranění některých součástí, jako je sání vzduchu, některé kryty motoru nebo části výfukového systému. Váš návod k opravě vám přesně ukáže, co máte odstranit.
4. Odpojte kabel startéru:
* Opatrně odpojte kabel(y) velké baterie od startéru. Všimněte si, jak jsou propojeny.
* Odpojte menší elektrické konektory.
5. Odstraňte šrouby startéru:
* Pomocí nástrčného klíče a nástavců odstraňte šrouby držící startér k bloku motoru. Tyto šrouby mohou být obtížně přístupné a mohou být zrezivělé. Může být nezbytný penetrační olej.
6. Vyjměte spouštěč: Opatrně vyjměte startér z jeho polohy. Může být trochu přiléhavý, takže ho možná budete muset uvolnit.
7. Nainstalujte nový startér:
* Opatrně nainstalujte nový startér v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že je správně usazena.
* Znovu nainstalujte šrouby a utáhněte je výrobcem specifikovaným utahovacím momentem (najdete jej v návodu k opravě).
8. Znovu připojte kabeláž:
* Znovu připojte elektrický konektor(y) a kabel(y) velké baterie.
9. Znovu sestavení: Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odebrali, abyste získali přístup ke startéru.
10. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
11. Znovu připojte záporný pól baterie.
12. Otestujte startér: Zkuste nastartovat motor.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: Starší vozidla mají často rezavé nebo zkorodované šrouby. Použijte penetrační olej štědře a nechte jej vsáknout, než se je pokusíte odstranit. Zlomené šrouby mohou tuto práci výrazně ztížit.
* Specifikace točivého momentu: Použití správného momentového klíče a dodržování specifikací krouticího momentu z vaší příručky pro opravy je zásadní, aby nedošlo k poškození součástí motoru.
* Bezpečnost: Vždy upřednostňujte bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Používejte ochranné brýle a rukavice.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Náklady na opravu mohou být nižší než náklady na poškození vašeho vozidla nebo vaše zranění.
