Zadní hlavní těsnění je umístěno mezi blokem motoru a převodovkou. Jednoduše není dostatek místa pro adekvátní přístup a manévrování s výměnou těsnění bez oddělení převodovky od motoru. Pokus o to obvykle vede k:
* Poškození těsnění nebo okolních součástí: Riskujete roztržení nového těsnění při montáži nebo poškození klikového hřídele.
* Neúplná instalace těsnění: To vede k netěsnostem a vyžaduje opakování (obtížného) procesu.
* Poškození motoru nebo převodovky: Blízké prostory činí náhodné poškození vysoce pravděpodobné.
I když se o to *možno* pokusit některé specializované nástroje a techniky, ušetřený čas je daleko převážen zvýšeným rizikem poškození a potenciální potřebou pozdějších rozsáhlejších oprav. Tahání převodovky, i když je časově náročnější, je správná a mnohem bezpečnější metoda.
