Pokud máte ZADNÍ BUBNOVÉ brzdy:
Nastavení se obvykle provádí na samotných zadních brzdových čelistech. Budete potřebovat přístup k nastavovacímu prvku. To obvykle zahrnuje:
1. Demontáž zadních kol: Povolte matice, zvedněte vozík, zajistěte jej na stojanech zvedáku a sejměte kola.
2. Umístění nastavovacího prvku: Na zadní desce hledejte malý nastavovač typu hvězdicového kola. Často je zakrytý gumovou krytkou nebo protiprachovým krytem. Možná budete potřebovat šroubovák nebo speciální seřizovací nástroj (někdy poslouží plochý šroubovák, ale ideální je speciální nástroj, aby nedošlo k poškození).
3. Nastavení brzd: Otáčením nastavovacího prvku ve směru hodinových ručiček utáhněte brzdové čelisti a zvyšte účinnost parkovací brzdy. Otočte jím proti směru hodinových ručiček, abyste je uvolnili. Budete chtít seřídit, dokud parkovací brzda nezapadne pevně, ale ne příliš. Testujte často. Cílem je mít právě takové napětí, aby efektivně udrželo vozík v mírném stoupání.
4. Znovu otestujte parkovací brzdu: Po seřízení otestujte ruční brzdu. Mělo by držet vozík pevně, ale nemělo by svazovat zadní kola. Je-li příliš těsná, zadní kola se budou těžko otáčet, když je parkovací brzda uvolněna. Pokud je příliš volná, vozík při zatažené parkovací brzdě neudrží.
5. Znovu sestavení: Vyměňte kola, spusťte vozík a znovu zkontrolujte svou práci.
Pokud máte ZADNÍ KOTOUČOVÉ brzdy: (Méně pravděpodobné, ale možné na vyšších úrovních výbavy)
Nastavení obvykle není uživatelsky nastavitelné. Nastavení lanka může být možné na spojce lanka poblíž páky parkovací brzdy, ale je to méně běžné a obvykle vyžaduje více mechanických znalostí. Pokud máte kotoučové brzdy, je pravděpodobnější, že problém je v samotném lanku, které vyžaduje výměnu, nikoli úpravu.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost především: Při práci pod vozidlem vždy používejte zvedáky. Nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
* Příručka majitele: Konkrétní pokyny a schémata týkající se systému parkovací brzdy vašeho nákladního vozidla najdete v uživatelské příručce.
* Odborná pomoc: Pokud je vám práce s brzdami nepříjemná, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné seřízení brzd může být nebezpečné.
* Opotřebované brzdové čelisti: Pokud je parkovací brzda slabá a seřizovač je již zcela utažen, pravděpodobně to znamená, že vaše brzdové čelisti jsou opotřebené a je třeba je vyměnit.
Před jakýmkoliv nastavením důkladně zkontrolujte systém parkovací brzdy, zda není viditelně poškozen nebo opotřeben. Jednoduchá vizuální kontrola může odhalit přerušený kabel nebo jiné problémy vyžadující odbornou opravu.
