Tento postup popisuje obecné kroky; specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho vozidla. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Oldsmobile Aurora z roku 1998.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Pro bezpečnost naprosto zásadní. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Nezbytné pro větší bezpečnost.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Oddělovač kulového kloubu: Rozhodující nástroj pro oddělení kulového čepu od ramene nápravy. Existuje několik typů (vidle na okurky, hydraulický separátor atd.). Vidlice na okurky mohou při nesprávném použití poškodit příčné rameno.
* Zásuvky a klíče: Různé velikosti, včetně těch pro šrouby příčného ramene nápravy, matice kulového kloubu a další související upevňovací prvky.
* Kladivo: Může být potřeba pro některé části procesu.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení šroubů na výrobcem specifikovaný moment.
* Petrakční olej (jako PB Blaster): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené šrouby a spoje.
* Mazák: Pro nový kulový kloub.
* Nové kulové čepy: Získejte správné díly pro vaše vozidlo.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: Na úklid.
* Ochranné brýle a rukavice: Vždy používejte vhodné bezpečnostní vybavení.
Obecné kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Odpojte záporný pól baterie.
2. Zvedněte a podpořte vozidlo: Bezpečně zvedněte vozidlo a bezpečně jej postavte na zvedáky. Podpořte vozidlo na příslušných místech – podívejte se do návodu k opravě.
3. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
4. Odpojte brzdový třmen: V závislosti na konstrukci může být nutné odšroubovat a zajistit brzdový třmen, aby nepřekážel.
5. Odpojte otočnou tyč: Odšroubujte táhlo výkyvné tyče od příčného ramene nápravy.
6. Odpojte senzor ABS (je-li použit): Opatrně odpojte kabel snímače ABS od kloubu, pokud je přítomen.
7. Oddělte kulový kloub: Toto je nejnáročnější část. Na čep kulového kloubu naneste penetrační olej a nechte jej vsáknout. Pomocí separátoru kulového kloubu opatrně oddělte kulový kloub od příčného ramene nápravy. Buďte trpěliví a vyhněte se poškození ovládacího ramene. Hydraulický separátor je obecně nejbezpečnější možností.
8. Demontujte kulový kloub: Po oddělení odstraňte matici zajišťující kulový kloub k čepu řízení. Nyní by mělo být možné vyjmout kulový kloub z kloubu.
9. Nainstalujte nový kulový kloub: Opatrně nainstalujte nový kulový kloub na čep řízení a ujistěte se, že je správně usazen. Utáhněte matici podle specifikací výrobce.
10. Znovu sestavení: Vše znovu smontujte v opačném pořadí, pečlivě utáhněte všechny šrouby a matice na správný utahovací moment, jak je uvedeno v návodu k opravě. Věnujte pozornost spojení výkyvné tyče, brzdového třmenu a připojení snímače ABS.
11. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo na zem.
12. Zkontrolujte a upravte: Důkladně si práci zkontrolujte. Požádejte někoho, aby otáčel volantem, zatímco vy budete kontrolovat, zda se neozývá váznutí nebo neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Zarovnání: Po výměně kulových čepů musíte nechte zkontrolovat a seřídit seřízení vašeho vozidla odborníkem. Nesprávné seřízení může vést k předčasnému opotřebení pneumatik a problémům s manipulací.
* Příručka pro opravu: Pro podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata se důrazně doporučuje tovární servisní příručka.
* Stisknutí: Některé kulové klouby mohou vyžadovat k jejich instalaci nebo odstranění lis. To obvykle provádí profesionální obchod.
Toto je zjednodušený přehled. Znovu, nepokoušejte se o tuto opravu, pokud nejste spokojeni s pokročilou automobilovou prací. Možnost zranění nebo poškození vašeho vozidla je značná. Máte-li jakékoli pochybnosti, obraťte se na kvalifikovaného mechanika.
