* Nalezení úniku: Dobíjecí sady AC pouze přidávají chladivo. Pokud máte netěsnost (a většina problémů s klimatizací zahrnuje netěsnosti), chladivo jednoduše znovu unikne, což utratí vaše peníze a potenciálně poškodí kompresor. Dobíjecí sada základní problém nevyřeší.
* Identifikace typu chladiva: Starší vozidla, jako je váš Jimmy z roku 1996, mohou používat chladivo R-12, které je nyní zakázáno kvůli svým vlastnostem poškozujícím ozónovou vrstvu. Před zakoupením sady budete muset určit typ chladiva; použití nesprávného typu může způsobit vážné poškození. Většina sad je pro R-134a.
* Systémový tlak: Přidání příliš velkého množství chladiva může poškodit systém. Profesionální technik klimatizace používá měřidla k měření tlaku a zajišťuje, že je přidáno správné množství. Dobíjecí sady tuto přesnost postrádají.
* Další problémy: Nízká hladina chladiva je často příznakem většího problému, jako je selhání kompresoru, kondenzátoru nebo expanzního ventilu. Pouhé přidání chladiva tyto problémy nevyřeší.
Ve zkratce: I když se *můžete* pokusit o dobití, je to hazard. Může to dočasně fungovat, pokud máte menší únik nebo jen málo chladiva v důsledku běžného používání, ale je pravděpodobnější, že to bude plýtvání penězi a potenciálně povede k dalším škodám.
Místo použití dobíjecí sady zvažte:
* Profesionální diagnostika: Vezměte svého Jimmyho ke kvalifikovanému mechanikovi nebo specialistovi na klimatizaci, aby provedl správnou diagnózu. Mohou identifikovat únik (pokud existuje) a opravit jej před opětovným nabitím systému. Jedná se o dlouhodobě nejspolehlivější a cenově nejvýhodnější řešení.
* Dye pro detekci netěsností: Mechanik může do systému přidat barvivo, které pomůže lokalizovat případné úniky.
Teprve po řádné diagnostice a opravě případných netěsností byste měli uvažovat o dobití, a i tak to nejlépe provede profesionál.
