* Motor: Úniky oleje jsou běžné a mohou pocházet z těsnění víka ventilů, těsnění olejové vany, těsnění klikové hřídele (přední nebo zadní) nebo dokonce prasklé olejové vany. Únik chladicí kapaliny může pocházet z vodní pumpy, hadic chladiče, krytu termostatu nebo prasklého chladiče.
* Přenos: K únikům převodové kapaliny může dojít z těsnění vany převodovky, těsnění nápravy nebo těsnění kolem táhla řazení.
* Posilovač řízení: Netěsnosti mohou pocházet z čerpadla posilovače řízení, hadic nebo těsnění hřebene a pastorku.
* Brzdový systém: Úniky brzdové kapaliny mohou pocházet z válců kol, třmenů nebo hlavního válce.
* Čelní sklo: Netěsnosti kolem čelního skla jsou poměrně časté, zvláště pokud bylo auto již dříve poškozeno nebo bylo staré.
* Střešní okno: Pokud je ve výbavě, mohou se odvodňovací trubky střešního okna ucpat a způsobit netěsnosti uvnitř vozu.
* Počasí: Opotřebované těsnicí lišty kolem dveří a oken mohou umožnit pronikání vody do vozidla.
Jak najít únik:
1. Zkontrolujte vizuálně: Hledejte zjevné známky kapání nebo hromadění kapaliny pod vozem. Všimněte si barvy kapaliny (olej je obvykle hnědý nebo černý, chladicí kapalina je zelená nebo oranžová, převodová kapalina je červená, brzdová kapalina je čirá nebo světle oranžová, kapalina posilovače řízení je typicky načervenalá).
2. Zkontrolujte hladiny tekutin: Zkontrolujte hladinu motorového oleje, chladicí kapaliny, kapaliny posilovače řízení, brzdové kapaliny a kapaliny převodovky, abyste zjistili, zda není nízká.
3. Vyčistěte motorový prostor: Důkladně vyčistěte motorový prostor, abyste odstranili veškerou stávající kapalinu, což usnadní zjištění nových netěsností. Poté nechte krátce běžet motor a pozorně sledujte případné netěsnosti.
4. Odborná kontrola: Pokud nemůžete lokalizovat únik, vezměte své auto k mechanikovi, aby provedl správnou diagnózu.
Bez toho, abyste viděli auto, není možné přesně určit místo úniku. Výše uvedený seznam uvádí nejpravděpodobnější viníky.
