Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Sada zásuvek (metrická)
* Klíče (metrické)
* Ráčna
* Prodlužovací tyče
* Kleště
* Šroubováky (Phillips a ploché hlavy)
* Nástroj pro odstranění vakuové hadice (volitelný, ale užitečný)
* Nový EGR ventil (ujistěte se, že získáte správný díl pro váš motor)
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky
* Případně těsnění pro EGR ventil (podívejte se do návodu k opravě)
* Ochranné brýle a rukavice
Kroky (obecné):
1. Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce odpojte záporný pól baterie.
2. Vyhledejte ventil EGR: Umístění ventilu EGR se mírně liší v závislosti na motoru (3,8 l nebo 4,0 l), ale obvykle je na sacím potrubí v blízkosti zadní části motoru. Přesné místo najdete v návodu k opravě.
3. Odpojte vakuová vedení: Opatrně odpojte všechny podtlakové hadice připojené k ventilu EGR. Fotografujte nebo si dělejte poznámky, abyste si zapamatovali, jak byly propojeny. Nástroj pro odstranění vakuové hadice to může usnadnit.
4. Odpojte elektrický konektor (je-li použit): Některé EGR ventily mají elektrický konektor. Opatrně jej odpojte.
5. Demontujte ventil EGR: Zde se obtížnost může lišit. Ventil může být držen šrouby, svorkami nebo kombinací obou. Pravděpodobně budete muset použít zásuvky a klíče k odstranění šroubů nebo svorek zajišťujících ventil k sacímu potrubí. Dávejte pozor, aby vám do motoru nespadly žádné šrouby.
6. Zkontrolujte těsnění: Zkontrolujte těsnění mezi ventilem EGR a sacím potrubím. Pokud je poškozený nebo rozbitý, vyměňte jej za nový.
7. Nainstalujte nový ventil EGR: Opatrně nainstalujte nový ventil EGR a ujistěte se, že těsnění správně sedí. Utáhněte šrouby nebo svorky na utahovací moment stanovený výrobcem (podívejte se na váš návod k opravě).
8. Znovu připojte vše: Znovu připojte podtlakové hadice a elektrický konektor (pokud existuje) stejným způsobem, jakým jste je odpojili. Znovu vše zkontrolujte.
9. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
10. Vymažte kódy OBD-II (pokud jsou použitelné): Po výměně ventilu EGR možná budete muset vymazat všechny chybové kódy, které byly uloženy v počítačovém systému vašeho vozu. Často to můžete udělat pomocí čtečky kódů OBD-II.
Důležité úvahy:
* Přístupnost: Přístup k EGR ventilu na Auroře z roku 1996 může být těsný. Možná budete muset odebrat další součásti, abyste získali lepší přístup. Pokyny k tomu naleznete v návodu k opravě.
* Specifikace točivého momentu: Šrouby a svorky vždy utahujte výrobcem předepsaným momentem. Přílišné utažení může poškodit součásti. Nedostatečné utažení může vést k netěsnostem.
* Čistota: Udržujte oblast čistou, aby se do motoru nedostaly nečistoty.
* Příručka pro opravu: To je zásadní. Příručka pro opravy specifická pro váš rok a model poskytne podrobné, ilustrované pokyny, specifikace točivého momentu a schémata. Tím se výrazně sníží riziko chyb.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava může vést k poškození motoru.
