Zde je obecný přehled procesu. Toto není komplexní průvodce a může se lišit mírně v závislosti na roce a konkrétním modelu vašeho Ford pět set. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu se vždy poraďte s opravou příručky specifické pro rok vozidla a model.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Absolutně zásadní pro bezpečnost.
* CHECKS: Zabezpečit vozidlo.
* Lug Wrench: Odstranit kolo.
* točivý momentový klíč: Nezbytné pro zpřísnění šroubů ke správné specifikaci.
* Set a klíče: Budou zapotřebí různé velikosti.
* Hammer and Punch: Možná potřebné pro tvrdohlavé komponenty.
* odlučovač kloubů kuličky: Oddělit ovládací rameno od kloubu.
* stiskněte nebo separátor ložiska: Chcete -li ložisko odstranit a nainstalovat. Toto je obvykle nejobtížnější část a často vyžaduje specializované nástroje.
* pronikavé mazivo (PB Blaster nebo podobné): Abychom pomohli uvolnit zrezivělé nebo zabavené šrouby.
* Nová sestava hub ložiska kol: Ujistěte se, že pro své vozidlo získáte správnou část.
* čisté hadry a ručníky nakupu: Udržujte věci čisté a zabrání poškození.
* Manuál pro opravu: Specifické pro váš rok a model pět set.
Obecné kroky (Specifika najdete v obecných krocích):
1. Nejprve bezpečnost: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a použijte klíny kol. Bezpečně zvedněte vozidlo pomocí stojanu Jacku a Jacku.
2. Odstraňte kolo: Odstraňte matice oky a opatrně sundejte kolo.
3. odpojit brzdový třmen: Obvykle zahrnuje odstranění šroubu nebo dvou, které vám umožní přesunout třmen z cesty. Možná budete muset podporovat třmen bungee šňůrou nebo drátem, abyste zabránili zavěšení brzdové vedení.
4. Opatrně odpojte senzorový vodič ABS.
5. Odpojte ovládací rameno: To obvykle zahrnuje oddělení kulového kloubu od kontrolního ramene. To často vyžaduje nástroj odlučovače kulového kloubu.
6. Odstraňte matici nápravy: To je obvykle velká matice na hřídeli nápravy. Abyste jej uvolnili, možná budete potřebovat lištu jističe nebo nárazový klíč.
7. Odstraňte sestavu rozbočovače: S řešením ovládacího ramene a matice nápravy byste měli být schopni pečlivě odstranit sestavu náboje. To může vyžadovat určité přesvědčování.
8. Stiskněte staré ložisko: To je místo, kde je separátor tisku nebo ložiska zásadní. Pokus o to bez správných nástrojů může snadno poškodit novou sestavu rozbočovače.
9. stiskněte v novém ložisku: Pomocí tisku pečlivě stiskněte nové ložisko do nové sestavy rozbočovače.
10. opětovné sestavení: Toto je opak procesu demontáže. Věnujte velkou pozornost specifikacím točivého momentu pro všechny šrouby a ořechy. Před snížením vozidla zkontrolujte vše.
11. Dolní vozidlo a test: Bezpečně spusťte vozidlo a vyzkoušejte kolo na správnou rotaci a hladký provoz.
Důležité úvahy:
* stisknutím ložiska: Toto je nejobtížnější krok a vyžaduje specializované nástroje. Nesprávné stisknutí ložiska může vést k poškození a předčasnému selhání.
* Specifikace točivého momentu: Použití správných specifikací točivého momentu je zásadní, aby se zabránilo předčasnému opotřebení a zajištění správné bezpečnosti. Vždy se poraďte s opravou.
* ABS senzor: Buďte opatrní se senzorem ABS; Poškození senzoru může vést k systémovým problémům ABS.
Tento proces je výrazně více zapojený než jednoduchá výměna šroubů. Opět, Pokud vám není spokojen s touto úrovní opravy automobilů, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Pokus o to bez správných nástrojů a znalostí může vést k poškození vašeho vozidla a potenciálně zranění.
