palivový systém:
* selhání palivového čerpadla: Palivové čerpadlo by mohlo dodávat dostatek paliva motoru. To by mohlo být způsobeno věkem, opotřebením nebo vadným relé palivového čerpadla.
* ucpaný palivový filtr: Ucpaný palivový filtr omezuje průtok paliva, což vede k zastavení.
* nízké palivo: Zní to zřejmě, ale prázdná nebo téměř prázdná nádrž může způsobit problémy.
* vstřikovače paliva: Ucpané nebo nefunkční vstřikovací vstřikování paliva zabraňují správnému dodávání paliva.
* regulátor tlaku paliva: Vadný regulátor může způsobit nesprávný tlak paliva.
zapalovací systém:
* Senzor polohy hřídele klikového hřídele (CKP): Tento senzor říká počítači o rotační poloze motoru. Vadný jeden zabrání správnému vystřelení motoru.
* Senzor polohy vačky (CMP): Podobně jako u CKP senzoru, vadný CMP senzor naruší načasování a způsobí zastavení.
* zapalovací cívka: Neúspěšná cívka zapalování nemůže poskytnout potřebnou jiskru, která zapálí směs paliva-vzduch.
* zapalovací svíčky/dráty: Opotřebené zapalovací svíčky nebo poškozené dráty mohou zabránit správnému zapalování.
* distributor (pokud je to relevantní): Starší vozidla mohou mít distributory; Problémy zde mohou narušit načasování zapalování.
Další potenciální příčiny:
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF): Vadný senzor MAF poskytuje nesprávné informace o směsi vzduch-palivo pro řídicí jednotku motoru (ECU), což vede k zastavení.
* Senzor polohy škrticí klapky (TPS): Podobně jako u MAF senzoru může vadné TPS způsobit nesprávné hodnoty, což má za následek zastavení.
* regulační ventil volnoběžného vzduchu (IAC): IAC ovládá rychlost nečinnosti. Nefunkční IAC může způsobit zastavení, zejména při nečinnosti.
* úniky vakua: Úniky ve vakuovém systému mohou narušit výkon motoru a vést k zastavení.
* alternátor: Neúspěšný alternátor nemůže nabíjet baterii, což nakonec vede k zastavení.
* baterie: Slabá nebo umírající baterie může způsobit, že se auto zastaví.
* Problémy s přenosem (automatické): Problémy v rámci přenosu mohou způsobit zastavení, zejména při posunu.
* Počítačové problémy (ECU): V některých případech může vadná ECU způsobit různé problémy, včetně zastavení.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte zřejmé: Začněte s nejjednoduššími věcmi:hladina paliva, napětí baterie a jakékoli viditelné známky poškození.
2. Zkontrolujte světlo motoru: Pokud je světlo kontrolního motoru zapnuto, nechte si kódy číst v úložišti nebo mechaniku automobilů. To vám dá výchozí bod.
3. Poslouchejte neobvyklé zvuky: Věnujte pozornost jakýmkoli neobvyklým zvukům z prostoru motoru.
4. Zkontrolujte, zda netěsnosti vakua: Vizuálně zkontrolujte vakuové hadice a spojení z hlediska trhlin nebo úniků.
Důležitá poznámka: Diagnostika problémů s automobilem může být složitá. Pokud se vám nepohodlí na autech sami, je nejlepší vzít Chevy Malibu z roku 1998 na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Pokus o komplexní opravy bez správných znalostí a nástrojů může vést k dalšímu poškození.
