* Transmission Fluid: Nízká, špinavá nebo nesprávná tekutina je velmi běžnou příčinou problémů s přenosem. To by mělo být nejprve zkontrolováno.
* modul řízení přenosu (TCM): Tento počítač řídí posun přenosu. Vadný TCM může vést k nesprávnému posunu. Pro kontrolu potřebuje diagnostické skenování.
* Shift Solenoids/ventily (vnitřní do přenosu): Jedná se o elektricky kontrolované ventily uvnitř přenosu, které regulují tok tekutin za účelem řízení posunu. Opotřebované nebo vadné solenoidy jsou běžnou příčinou problémů s přesunem.
* převaděč točivého momentu: To spojuje motor k přenosu. Porušený převodník točivého momentu může způsobit sklouznutí nebo zpožděné zapojení.
* Problémy s výkonem motoru: Problémy s motorem, jako jsou vynechávání nebo nízký výkon, mohou nepřímo ovlivnit schopnost přenosu hladce posouvat.
* kabelový svazek: Poškozené nebo zkorodované zapojení mezi TCM, senzory a převodem mohou narušit elektrické signály potřebné pro správné posun.
* Senzory rychlosti: Vstupní senzory rychlosti vstupních hřídelí a senzory rychlosti výstupního hřídele. Nesprávné odečty zmást TCM.
* Senzor polohy škrticí klapky (TPS): Tento senzor řekne počítači polohu škrticí klapky. Vadné TPS může způsobit, že se motor chová nepravidelně a způsobí nesprávné posun.
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF): Špatný senzor MAF může odesílat nesprávné informace do modulu řízení motoru, díky kterému bude motor spuštěn nebo štíhlý, což způsobuje nesprávné přesun
Předtím, než za předpokladu, že je to samotný přenos, je zásadní nechat problém diagnostikovat profesionální mechanik. Mohou provádět diagnostické testy, aby určily přesnou příčinu. Ignorování problému by mohlo vést k rozsáhlejšímu (a drahému) poškození.
