Zde je návod, jak to upravit, ale postupovat opatrně:
Nástroje, které budete potřebovat:
* zásuvkový klíč a zásuvky: Přístup k nastavení kabelu. Pro seřizovač kabelu budete potřebovat správnou velikost.
* šroubovák (pravděpodobně Phillips): Možná potřebné v závislosti na návrhu seřizovače kabelu.
* Manuál vlastníka: Pokud jsou k dispozici, obraťte se na konkrétní specifikace a diagramy točivého momentu.
* Jack a Jack stojí (důrazně doporučeno): Bezpečně pracovat pod vozidlem.
* CHECKS: Pro větší bezpečnost.
Postup:
1. Nejprve bezpečnost: Zapojte parkovací brzdu, choťte na kolech a použijte stojany na jack, abyste bezpečně zvedli auto. Nikdy nepracujte pod autem podporovaným pouze Jackem.
2. Vyhledejte kabel Kickdown: Kabel Kickdown se spojuje z propojení škrticí klapky s přenosem. Obvykle se nachází na straně spolujezdce v kompartmentu motoru, poblíž firewallu.
3. Identifikujte úpravu: Mechanismus nastavení je obvykle napínákem nebo podobným zařízením na samotném kabelu. Může být přístupný z motorového zálivu nebo může vyžadovat dosažení pod vozem.
4. Odpojte kabel (volitelné, ale doporučené): Pro snazší nastavení možná budete chtít odpojit kabel od přenosu. To usnadňuje manipulaci s kabelem bez náhodného nadměrného úpravy a přitom se ho pokusí znovu přijmout. *Vezměte na vědomí polohu kabelu před jejím odpojením, abyste pomohli při reinstalaci.*
5. Upravte kabel: S motorem vypnutým nastavte kabel pomocí napínáku nebo jiného mechanismu nastavení. Neexistuje žádné jedno všeobecně správné nastavení. Cílem je najít bod, kde je propojení škrticí klapky plně otevřené (široký otevřený škrticí klapku - WOT) a kabel kickdown se začíná zapojit do přenosu.
6. Metoda „pocit“ (nejběžnější): Toto je subjektivní proces. Nechte někoho stisknout pedál urychlovače na podlahu, zatímco pozorujete kabel kopání. Chcete jen sebemenší množství volného kabelu před zapojením přenosového spojení. Příliš těsný a přenos se může tvrdě posunout. Příliš volné a kockdown se nebude správně zapojit. To obvykle zahrnuje malé, přírůstkové úpravy. Je nejlepší se nejprve mýlit na straně trochu příliš volného.
7. test na silnici (rozhodující): Po provedení úpravy pečlivě snížte vozidlo a proveďte test na silnici. Věnujte velkou pozornost tomu, jak se přenos posune při zrychlení. Pokud jsou posuny drsné, upravte kabel mírně uvolněnější. Pokud se kickdown nezapojí správně, utáhněte jej mírně. Tento proces opakujte, dokud nedosáhnete hladkého a konzistentního posunu.
8. znovu připojte kabel (pokud je odpojen): Pokud kabel odpojíte, opatrně se znovu připojte a zajistěte, aby byl správně usazen.
9. Specifikace točivého momentu (pokud je to použitelné): Pokud manuál vašeho vlastníka poskytuje specifikaci točivého momentu pro nastavení kabelu, ujistěte se, že jste ji splnili.
Důležité úvahy:
* podmínka přenosu: Opotřebovaný nebo nefunkční přenos může vyžadovat více úprav nebo nemusí dobře reagovat na úpravy.
* Linkle Linkage: Ujistěte se, že vaše škrticí klapka je správně upravena a bez vazby. Problémy zde mohou ovlivnit nastavení kabelu Kickdown.
* odborná pomoc: Pokud jste o tomto procesu nepříjemní nebo si jisti, vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Nesprávné nastavení může poškodit váš přenos.
Tento proces je ze své podstaty trochu pokus a omyl. K dosažení optimálních výsledků vyžaduje trpělivost a pečlivé pozorování. Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá. Pokud nejste mechanicky nakloněni, je nejlepší nechat tuto práci na profesionálu.
