Zde je obecný přehled procesu. Specifické kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesném typu přenosu (např. A4LD atd.) Ve vašem aerostaru. Vždy se poraďte s opravou příručky specifické pro rok vozidla a typu přenosu pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* přenosový konektor: Absolutně nezbytné pro podporu přenosu.
* točivý momentový klíč: Zásadní pro zpřísnění šroubů ke správným specifikacím.
* sada soketu: Různé velikosti, metrické i standardní.
* klíče: Kombinace a otevřené klíče v různých velikostech.
* Pry Bar: Může být potřebné k odstranění staré těsnění.
* instalační program SEAL: Správně nainstalovat novou těsnění bez jeho poškození.
* Transmission Fluid: Správný typ a množství pro váš přenos.
* vypouštěcí pánev: Chytit starou přenosovou tekutinu.
* nakupovat hadry nebo papírové ručníky: Pro vyčištění.
* Bezpečnostní brýle a rukavice: Chránit se.
* Manuál pro opravu: Nutnost pro konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu.
Obecné kroky (nejedná se o komplexní průvodce, poraďte se s opravou):
1. Nejprve bezpečnost: Odpojte negativní terminál baterie.
2. Příprava vozidla: Zvedněte a bezpečně podpořte vozidlo na stojanech na jack. *Nikdy nepracujte pod vozidlem podporovaným pouze jackem.*
3. odtok tekutiny: Přenosovou kapalinu úplně vypusťte do odtokové pánve.
4. odstranění přenosu (možná): V závislosti na přístupu k přednímu těsnění možná budete muset částečně nebo plně odstranit přenos. To obvykle zahrnuje odpojení hnacího hřídele, posunu, chladicí linie a měnič točivého momentu. Toto je nejnáročnější část práce a vyžaduje pečlivou pozornost detailů.
5. Odstranění těsnění: Jakmile je přístup k dispozici, opatrně odstraňte staré přední těsnění. Pry bar může být užitečný, ale vyhněte se poškození přenosového případu.
6. Vyčistěte kryt: Důkladně vyčistěte případ přenosu, kde bude nová pečeť sedět. Jakékoli úlomky mohou zabránit správné těsnění.
7. Nová instalace těsnění: Pomocí nástroje pro instalaci těsnění pečlivě nainstalujte novou těsnění. Vyvarujte se poškození rtu nové pečeti.
8. Reassembly: Opatrně sestavte vše v opačném pořadí odstranění. Věnujte velkou pozornost specifikacím točivého momentu pro všechny šrouby.
9. doplňte tekutinu: Doplňte přenos správným typem a množstvím přenosové tekutiny.
10. Zkontrolujte úroveň tekutiny: Zkontrolujte hladinu přenosové kapaliny pomocí měrky (pokud je vybaveno) a v případě potřeby přidejte další tekutinu.
11. Testovací jednotka: Po opětovné sestavení pečlivě vyzkoušejte vozidlo a věnujte velkou pozornost provozu přenosu. Zkontrolujte úniky.
Důležité úvahy:
* Typ přenosu: Přesný postup se bude lišit v závislosti na konkrétní automatické převodovce ve vašem Aerostaru. Znalost typu přenosu (např. A4LD) je zásadní pro nalezení správné opravy a částí.
* Specifikace točivého momentu: Pro zabránění poškození je rozhodující použití správných specifikací točivého momentu. Vždy se poraďte s opravou.
* kompatibilita pečeti: Ujistěte se, že si zakoupíte správné náhradní těsnění pro přenos.
Toto je zjednodušený přehled. Důrazně se doporučuje získat spolehlivý opravný příručka specifická pro váš Aerostar z roku 1993 a přesně postupovat podle jeho pokynů. Pokus o tuto opravu bez řádných znalostí a nástrojů by mohl vést k významnému poškození a nákladným opravám. Pokud s touto úrovní opravy automobilů nebudete spokojeni, vyhledejte odbornou pomoc.
