1. Identifikujte problém:
* obtížné posunutí: Mohlo by to být způsobeno opotřebovanými pouzdrami, ohnutým propojením, volným kabelem (pokud je provozovaný kabelový) nebo problémy s nastavením.
* přesun do nesprávného vybavení: To často ukazuje na ohnutou nebo vyrovnanou komponentu propojení.
* Shifter se cítí volně nebo disketu: To naznačuje opotřebované pouzdra nebo volné montážní body.
* vůbec žádný posun: Toto je nejzávažnější a může to zahrnovat rozbitý kabel, vážně poškozené propojení nebo dokonce problém s přenosem (poslední možnost).
2. Shromažďovat nástroje a zásoby:
* Jack a Jack stojí: Nezbytné pro bezpečné pracovní podmínky.
* CHECKS: Pro větší bezpečnost.
* Set a klíče: Budou zapotřebí různé velikosti.
* šroubováky: Phillips a Flathead.
* kleště: Nose jehly a pravidelné.
* pronikavý olej (jako PB Blaster): Pomáhá uvolnit rezisted nebo zabavené části.
* náhradní díly: To může zahrnovat pouzdra, komponenty propojení, kabel (je -li to relevantní) a možná i novou popisovač řazení. Možná budete muset navštívit úložiště dílů nebo prohledat online pomocí čísla VIN vašeho Aerostaru pro správné části.
* manuál workshopu: Pro podrobné diagramy a procedury je neocenitelná příručka pro tovární servis. Často je můžete najít online (eBay atd.).
3. Přístup k propojení:
Propojení řazení Aerostaru je umístěno pod vozidlem poblíž přenosu. Musíte se bezpečně dostat pod auto pomocí stojanů Jacku a Jacku. Přesná poloha a dostupnost bude záviset na tom, zda se jedná o kabelový nebo systémový systém.
4. Běžné problémy a řešení:
* opotřebované pouzdra: Jedná se o malé gumové nebo plastové komponenty, které umožňují pohyb hladkého spojení. V průběhu času se opotřebovávají a způsobují nedbalé posun. Nahraďte je novými pouzdrami. Možná budete muset pečlivě odstranit ty staré (někdy jsou stisknuty) a nainstalovat nové.
* Bent Linkage Rods: Pečlivě prohlédněte pruty, zda nejsou ohyb nebo zalomení. Pokud se ohýbají, budou muset být narovnány nebo nahrazeny. Narovnání je složité a může tyč oslabit. Nahrazení je obvykle preferováno.
* volné propojení: Zkontrolujte všechny montážní body pro volné šrouby nebo ořechy. Utáhněte cokoli volného.
* volný nebo opotřebovaný kabel řazení (pokud je to možné): Pokud váš AeroStar používá kabelový systém, zkontrolujte roztřepení, protahování nebo uvolněné přílohy při přenosu a řadiči. Nahrazení může být nutné.
* Nastavení: Mnoho propojení řazení má úpravy. Poraďte se s příručkou Workshopu a zjistěte, jak správně upravit propojení pro optimální posun. To často zahrnuje utahování nebo uvolnění matic na vazebních tyčích nebo kabelu.
5. Opětovné sestavení:
Jakmile jste opravili nebo vyměnili potřebné komponenty, znovu sestavte vše v opačném pořadí demontáže. Ujistěte se, že všechny šrouby a ořechy jsou bezpečně utaženy.
6. Test:
Po opětovné sestavení spusťte vozidlo a otestujte posun. Ujistěte se, že všechna ozubená kola se zabývají hladce a správně.
Důležité úvahy:
* nejprve bezpečnost: Při práci pod vozidlem vždy používejte stojany a klíny. Nikdy se nespoléhejte pouze na jack.
* správné mazání: Po opravách namažte komponenty propojení s vhodným mazivem.
* odborná pomoc: Pokud na svém vozidle nebudete pohodlně pracovat, je nejlepší to vzít na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné opravy mohou vést k dalšímu poškození.
Toto je obecný průvodce. Specifický postup opravy bude záviset na přesné povaze problému. Důrazně se doporučuje použití opravy specifické pro váš Ford Aerostar z roku 1993. Pamatujte nejprve bezpečnost!
