Kde je ventil TCC umístěn v Chevy Corsica z roku 1991 a přenos bude poškozen, pokud jej odpojím?

V Chevy Corsica z roku 1991 je solenoid spojky TCC (točivý moment) obvykle umístěn na samotném přenosu . Není to ventil stejným způsobem, jakým může být ventil v motoru; Je to elektricky řízený solenoid, který zapojuje a uvolní spojku měniče točivého momentu. Najdete ji v oblasti připojení elektrického postroje přenosu. Přesné umístění se mírně liší v závislosti na konkrétním typu přenosu (musíte se podívat na schéma zapojení nebo příručku pro opravu přenosu specifického pro přenosový kód vašeho automobilu, abyste získali přesný vizuální). Očekávejte, že bude poněkud obtížný přístup.

Odpojení IT poškodí přenos? Ne, přímo odpojení solenoidu TCC nezpůsobí okamžité fyzické poškození přenosu. Významně to však změní, jak auto jezdí:

* Snížená spotřeba paliva: Spojka měniče točivého momentu je navržena tak, aby se zablokovala při vyšších rychlostech, což zlepšilo palivovou účinnost. Při odpojeném solenoidu zůstane spojka odemčena, což povede k výrazně nižší spotřebě paliva.

* Sluggish Acceleration: Nedostatek uzamčeného měniče točivého momentu povede k prokluzu a méně přímému spojení mezi motorem a převodem, což povede k pomalejšímu zrychlení, zejména při vyšších rychlostech.

* Zvýšené teploty přenosu: Konstantní proklouznutí může způsobit přehřátí přenosu, což by * mohlo * vést k poškození po delší dobu používání. Toto je primární potenciální dlouhodobé riziko.

Stručně řečeno:Odpojení to okamžitě nerozbije přenos, ale dramaticky ovlivňuje pohotovost a zvyšuje napětí na přenos v průběhu času v důsledku zvýšeného tepla. Nejlepší je jej odpojit pouze pro řešení problémů a ne jako trvalé řešení. Pokud máte problémy s přenosem, je zásadní diagnostika problému správně než jednoduše odpojení komponent.