Test MOT konkrétně kontroluje úniky a poškození výfukového systému. Bandaging a výfuk je považován za dočasnou opravu a nesplňuje požadované standardy pro bezpečné a vozidlo s výživou silnice.
Tady je důvod:
* Bezpečnostní riziko: Bandaging a výfuk může vytvořit nebezpečí požáru, pokud oprava selže. Teplo z výfukových plynů může zapálit obvazový materiál.
* dopad na životní prostředí: Únik výfuku uvolňuje škodlivé emise do atmosféry a přispívá k znečištění.
* Znečištění hluku: Poškozený výfuk může způsobit nadměrný hluk, který je pro ostatní nezákonný a obtěžování.
* Strukturální integrita: Banged neřeší základní poškození výfukového systému, což by mohlo vést k dalším problémům.
Namísto použití obvazu je nutná správná oprava pro výfuk, který by mohl zahrnovat:
* Výměna poškozených sekcí: To zahrnuje nahrazení poškozené části novou.
* svařování: Pokud je poškození opravitelné, lze svařování použít k opravě výfukového systému.
* svorky: Pro drobné úniky lze svorky použít k zajištění výfukového systému.
Je důležité zajistit, aby kvalifikovaný mechanik provedl jakoukoli opravu výfukových plynů, aby byla zajištěna bezpečnost a dodržování předpisů MOT.
