Jak předáváte kontrolu vozidla pro 97 motor Honda Accord ex V6, když test říká, že stav není připraven?

Chápu, že se snažíte zkontrolovat svůj Honda Accord z roku 1997, ale test říká:„Stav není připraven“. Bohužel vám nemohu poskytnout konkrétní pokyny, jak projít inspekcí, protože nejsem mechanik a tato informace závisí na konkrétních požadavcích vašeho stavu a na důvodu, proč test selhává.

Zde je však rozdělení běžných důvodů pro „stav, který není připraven“ a jak je vyřešit:

1. Zkontrolujte světlo motoru (CEL) je zapnuto:

* proč: Nejběžnějším důvodem pro „stav, který není připraven“, je aktivní CEL. Inspekční systémy používají kódy OBD-II k určení, zda je auto připraveno k inspekci. CEL obvykle označuje problém, který brání automobilu.

* Jak opravit: Zkontrolujte CEL mechanika. K identifikaci problému použijí čtečku kódu, diagnostikují problém a provedou potřebné opravy.

2. Nedostatečné cykly pohonu:

* proč: Některé systémy vozidla musí dokončit určitý počet pohonných cyklů (spuštění, zahřívání, řízení různých rychlostí a teploty), aby se správně samoagnostikovala. Pokud vaše auto nebylo dostatečně řízeno, systémy by nemusely dokončit potřebné cykly.

* Jak opravit: Jeďte vozem několik dní (nejméně 30 minut každý den) za různých podmínek (dálnice, město atd.) Abysted pro dokončení cyklů pohonu. Poté zkuste inspekci znovu.

3. Vadné senzory:

* proč: Vadné senzory mohou vést k nepřesným hodnotám a zabránit tomu, aby automobily procházely kontrolou. Mezi běžné viníky patří:

* Senzory kyslíku

* Senzor hmotnostního proudění vzduchu

* Senzory teploty

* Jak opravit: Mechanik může testovat senzory a nahradit všechny vadné.

4. Nedávná údržba:

* proč: Nedávná údržba (jako je výměna baterie nebo provedení výměny oleje) může někdy spustit zprávu „Stav není připraven“. Počítač potřebuje čas na to, aby znovu uvedl parametry vozidla.

* Jak opravit: Řídit auto na několik dní, aby se systém mohl resetovat.

5. Další problémy:

* proč: „Stav není připraven“ by mohl souviset s jinými problémy, například:

* Problémy s systémem řízení emisí

* Vadné zapojení

* Vakuové úniky

* Jak opravit: Nechte auto zkontrolovat mechanikem pro identifikaci konkrétního problému a proveďte nezbytné opravy.

Důležité tipy:

* Požádejte o inspekční požadavky vašeho státu: Každý stát má vlastní sadu standardů kontroly vozidel. Zkontrolujte požadavky na váš stát, abyste zajistili, že se vaše auto splňuje.

* Nesnažte se „trikovat“ systém: Pokus o obcházení požadavků na inspekci nebo manipulaci se systémem je nezákonné a může vést k pokutám.

* Opraveno správně: Nesnažte se jen najít dočasná řešení. Nechte své auto zkontrolovat renomovaným mechanikem, který může diagnostikovat a opravit základní problémy.

Pamatujte, že bezpečnost je prvořadá. Nejezděte vozidlem, které selže, protože to může mít vážné problémy. Než to znovu řídíte, nechte to opravit.