- Nový vidlicový olej (doporučená viskozita:SAE 10W)
- Trychtýř
- Odměrka
- 5mm imbusový klíč
- 17mm klíč
- Plochý šroubovák
- Ochranné brýle
- Nakupujte hadry
Kroky:
1. Připravte motorku.
- Zaparkujte motocykl na rovném povrchu.
- Vypněte motor a nechte jej vychladnout.
- Pod přední vidlice umístěte odkapávací misku, abyste zachytili případný rozlitý olej.
2. Demontujte přední kolo.
- Povolte matici nápravy na levé straně předního kola.
- Odstraňte matici nápravy a podložku.
- Sejměte přední kolo z nápravy.
3. Odstraňte kryty vidlic.
- Použijte 5mm imbusový klíč k uvolnění krytek vidlic.
- Odstraňte kryty vidlic.
4. Vypusťte starý olej z vidlic.
- Umístěte odměrku pod trubku levé vidlice.
- Nakloňte motocykl doprava, abyste vypustili starý vidlicový olej z levé trubky.
- Změřte množství oleje, které vyteklo z trubky levé vidlice.
- Opakujte kroky 4-5 pro trubku pravé vidlice.
5. Naplňte hadičky vidlice novým olejem.
- Použijte nálevku k přidání doporučeného množství oleje nové vidlice do každé trubky vidlice.
- Doporučené množství oleje je obvykle kolem 13-15 uncí na trubku vidlice.
- Ujistěte se, že jste přidali stejné množství oleje do každé trubky vidlice.
6. Nasaďte krytky vidlic.
- Našroubujte krytky vidlic zpět na trubky vidlice.
- Utáhněte kryty vidlic pomocí 5mm imbusového klíče.
7. Znovu nainstalujte přední kolo.
- Nasuňte přední kolo na osu.
- Vyměňte matici nápravy a podložku.
- Utáhněte matici nápravy 17mm klíčem.
8. Otestujte vidlice.
- Několikrát zatlačte na přední vidlice, abyste zkontrolovali správné tlumení.
- Vidlice by se měly pohybovat nahoru a dolů hladce bez jakéhokoli váznutí.
9. Vyčistěte.
- Pomocí plochého šroubováku odstraňte přebytečný olej z okolí těsnění vidlice.
- Otřete vidlice čistým hadříkem.
10. Užijte si jízdu!
