1. Cena: Vačkové řetězy s plastovými napínacími podložkami jsou levnější variantou než ozubená kola. To je jeden z nejvýznamnějších faktorů, protože Harley vyrábí velké množství sériově vyráběných motocyklů, což přímo ovlivňuje jejich výsledky. Díky plastovým napínacím vačkám a levnějším výrobním metodám než ozubená kola může Harley přenést tyto úspory na spotřebitele.
2. Hmotnost: Vačkové řetězy s plastovými napínacími podložkami jsou lehčí než ozubená kola. Zatímco mnozí tvrdí, že rozdíl je zanedbatelný, skutečně to hraje roli v celkové hmotnosti motocyklu a těžišti motocyklu. To je další významný konstrukční důvod pro Harleyův výběr vaček.
3. Hluk: Vačkové řetězy s plastovými napínacími podložkami jsou tišší než ozubená kola a snižují hluk. O motorech Harley je známo, že „zpívají“, což je charakteristický zvuk chrastění vačkových řetězů motoru. Mnoho motocyklových nadšenců si tento zvuk užívá a cítí, že přidává na zážitku z jízdy.
4. Složitost a jednoduchost designu: Vačkové řetězy s plastovými napínacími podložkami mají jednodušší konstrukci než ozubená kola, což usnadňuje jejich údržbu a opravy. Vzhledem k menšímu počtu pohyblivých částí ve srovnání se systémem pohonu s vačkovým ozubením se s pohonem vačkovým řetězem může pokazit méně věcí. To se promítá do menší údržby pro jezdce.
Přestože jsou pro motory Harley-Davidson k dispozici pohony vačkové převodovky pro trh s náhradními díly, nenabízejí žádnou skutečnou výhodu oproti systému sériového vačkového řetězu. Pohony vačkových převodů většiny dodavatelů náhradních dílů mohou ve skutečnosti způsobit více problémů a zvýšit složitost údržby s jejich dodatečnými pohyblivými částmi.
