- Klíč na zapalovací svíčky
- Sada zásuvek
- Plochý šroubovák
- Momentový klíč
- Nové těsnění víka ventilů
- Těsnící tmel
- Čisté hadry
Pokyny:
1. Připravte motor:
- Před zahájením práce nechte motor zcela vychladnout.
- Odpojte záporný pól od baterie, abyste zabránili úrazu elektrickým proudem při práci.
- Vyjměte zapalovací svíčky pomocí klíče na zapalovací svíčky, abyste uvolnili případný zbytkový tlak ve válcích.
2. Odstraňte kryty ventilů:
- Najděte kryty ventilů na horní straně motoru, jeden na každé straně.
- Použijte sadu nástrčných klíčů k odstranění šroubů, které drží kryty ventilů na místě.
- Opatrně sejměte kryty ventilů.
3. Odstraňte staré těsnění:
- Jakmile jsou kryty ventilů odstraněny, uvidíte staré těsnění krytu ventilu. Pomocí plochého šroubováku jej jemně vypáčte a dávejte pozor, abyste nepoškodili okolní povrchy.
4. Čisté povrchy:
- Důkladně očistěte víko ventilu a povrch hlavy motoru, kde je těsnění. Odstraňte veškeré nečistoty, olej nebo zbytky starého těsnění pomocí čistého hadru a vhodného odmašťovače.
5. Naneste těsnění:
- Naneste tenkou vrstvu těsnicího prostředku na obě strany nového těsnění víka ventilu. Zajistěte rovnoměrné pokrytí po celém povrchu těsnění.
6. Nainstalujte nové těsnění:
- Pečlivě vyrovnejte nové těsnění s krytem ventilu a hlavou motoru. Ujistěte se, že těsnění správně sedí ve své drážce.
7. Vyměňte kryty ventilů:
- Nasaďte kryty ventilů na hlavu motoru a zajistěte je šrouby, které jste předtím odstranili. Utahujte šrouby hvězdicově, abyste zajistili rovnoměrný tlak.
8. Znovu nainstalujte zapalovací svíčky:
- Znovu namontujte zapalovací svíčky pomocí klíče na zapalovací svíčky. Ujistěte se, že jsou kabely zapalovací svíčky správně připojeny.
9. Znovu připojte baterii:
- Znovu připojte záporný pól k baterii.
10. Test na úniky:
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet. Zkontrolujte, zda kolem vík ventilů neuniká olej. V případě potřeby šrouby dále utáhněte.
11. Závěrečná kontrola:
- Ujistěte se, že jsou všechny šrouby řádně utaženy a že nezůstaly žádné netěsnosti.
Pomocí těchto kroků jste úspěšně vyměnili těsnění víka ventilů na Kawasaki Vulcan 1500. Nezapomeňte řádně zlikvidovat staré těsnění a všechny použité materiály.
