Jak vyměníte spojkový olej na Audi A4 2.6 N-reg z roku 1995?

Zaparkujte auto na rovném místě a vypněte motor. Nechte své Audi sedět, dokud motor nevychladne. Ke zvednutí přední části auta použijte zvedák nebo automobilovou rampu. Než začnete odstraňovat jakékoli díly, ujistěte se, že je vůz stabilní.

Odpojte sestavu vzduchového filtru od hlavy motoru. Povolte dvě matice na kovové trubce sání vzduchu a vyjměte ji. Demontujte tři šrouby, které drží pouzdro filtru k hlavě motoru, a sejměte sestavu.

Odhalte hydraulické vedení spojky vyjmutím přihrádky baterie a skříně ECU. Odstraňte dvě matice, které drží přihrádku baterie na místě, a vyjměte přihrádku. Odstraňte dva šrouby, které drží skříň ECU na místě, a vyjměte skříň.

Odepněte a sejměte příchytku spojkového vedení. Pomocí šroubováku uvolněte kovovou příchytku, která drží hydraulické vedení spojky na místě. Vysuňte šňůru z držáku. To vám umožní posunout spojkové vedení mimo cestu, abyste mohli vyjmout pomocný válec.

Odmontujte hydraulické šroubení horního hlavního válce a demontujte spojkové vedení. Pomocí nastavitelného klíče nebo nástrčného klíče povolte odvzdušňovací šroubení v horní části hlavního spojkového válce, který se nachází v blízkosti přepážky. Odstraňte odvzdušňovací šroubení. Demontujte hydraulickou armaturu hlavního válce. Vysuňte spojkové vedení z hydraulické armatury.

Vyčistěte přívod kapaliny pomocného válce spojky čističem brzd. Ujistěte se, že jste odpojili spojkové vedení od pomocného válce a hlavního válce. Potom nastříkejte trochu čisticího prostředku na brzdy do vstupu na pomocném válci spojky, abyste odstranili případné nečistoty nebo nečistoty.

Nainstalujte nový pomocný válec spojky. Vyrovnejte nový pracovní válec s hydraulickou armaturou na převodovce. Zasuňte jej na místo. Zajistěte jej na místě pomocí dvou matic, které jste předtím odstranili. Utáhněte je pomocí nástrčného klíče 13 mm.

Nainstalujte spojkové vedení a šroubení. Naneste trochu brzdové kapaliny do přívodu kapaliny pomocného válce, aby se vedení spojky snadno posouvalo. Nasuňte spojkové vedení na vstup. Utáhněte sací spojku pomocí klíče. Namontujte odvzdušňovací šroubení a utáhněte jej. Namontujte hydraulickou armaturu hlavního válce.

Naplňte a odvzdušněte hydraulický systém spojky. Nasaďte uzávěr nádržky a naplňte nádržku po rysku „MAX“ brzdovou kapalinou ATE DOT 4. Poté odvzdušněte spojkový systém pomocí sady pro odvzdušnění brzd, abyste odstranili veškerý přítomný vzduch.

Znovu připojte krabici ECU a přihrádku na baterie a poté znovu připojte hadici sání vzduchu. Namontujte tři šrouby, které drží skříň ECU na místě, a utáhněte je pomocí nástrčného klíče 10 mm. Nainstalujte dvě matice, které drží bateriovou přihrádku na místě, a utáhněte je.

Otestujte své auto. Vyzkoušejte spojkový pedál a ujistěte se, že se správně zapíná a vypíná.