Kyslíková (lambda) sonda je zodpovědná za měření množství kyslíku ve výfukových plynech. Tyto informace využívá řídicí jednotka motoru (ECU) k úpravě směsi vzduch/palivo. Pokud lambda sonda nefunguje správně, může to způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý, což může vést ke snížení výkonu, zvýšené spotřebě paliva a emisím.
Chybový kód P1128 konkrétně indikuje, že lambda sonda umístěná v řadě 1 (strana motoru s válcem 1) a čidla 2 (snímač umístěný za katalyzátorem) nepřepíná dostatečně často mezi bohatým a chudým stavem. To může být způsobeno vadným senzorem kyslíku, problémem s kabeláží nebo problémem s ECU.
Chcete-li diagnostikovat chybový kód P1128, budete muset:
* Zkontrolujte lambda sondu, zda není poškozená.
* Zkontrolujte kabeláž lambda sondy, zda není poškozená nebo zkorodovaná.
* Otestujte lambda sondu pomocí diagnostického přístroje.
* Zkontrolujte, zda ECU nevykazuje aktualizace nebo závady.
Pokud se s prováděním těchto úkolů necítíte dobře, měli byste vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
