1. Opotřebované brzdové destičky:
- Brzdové destičky se časem opotřebovávají, a když jsou příliš tenké, mohou při kontaktu s brzdovými kotouči vydávat klepavý zvuk.
2. Uvolněné šrouby brzdového třmenu:
- Pokud jsou šrouby brzdového třmenu, které drží třmen na místě, uvolněné, může to způsobit, že se třmen pohne a klepe na brzdový rotor, což způsobí drnčení.
3. Poškozený brzdový třmen:
- Poškozený brzdový třmen může způsobit, že se brzdové destičky budou pohybovat nebo nadměrně vibrovat, což má za následek klepání nebo řinčení.
4. Opotřebené kulové čepy:
- Opotřebené kulové čepy, které jsou součástí systému odpružení, mohou při nadměrné vůli způsobovat řinčení při brzdění.
5. Vadné odkazy otočné tyče:
- Spojky výkyvné tyče pomáhají stabilizovat odpružení vozidla. Když se opotřebují nebo poškodí, mohou při brzdění vydávat klepavý nebo řinčivý zvuk.
6. Uvolněné nebo poškozené ložisko kola:
- Uvolněné nebo poškozené ložisko kola může způsobit klepavý zvuk při brzdění, zejména při zatáčení.
7. Poškozený brzdový rotor:
- Poškozený brzdový rotor, jako je zkroucený nebo prasklý rotor, může při brzdění vydávat klepavý nebo řinčivý zvuk.
8. Uvolněné matice:
- Pokud jsou matice, které drží kolo na místě, uvolněné, může to způsobit mírný pohyb kola a klepání během brzdění.
9. Opotřebované konce spojovacích tyčí:
- Opotřebované konce spojovacích tyčí, které jsou součástí systému řízení, mohou při brzdění vytvářet klepavý zvuk, pokud mají nadměrnou vůli.
10. Poškozená pouzdra ovládacích ramen:
- Pouzdra ramen nápravy pomáhají absorbovat vibrace ze zavěšení. Když se opotřebují nebo poškodí, mohou při brzdění způsobit klepavý zvuk.
Identifikace přesné příčiny klepání nebo řinčení může vyžadovat kontrolu kvalifikovaným mechanikem. Je důležité, aby byl problém diagnostikován a řešen okamžitě, aby bylo zajištěno bezpečné brzdění a zabránilo se dalšímu poškození brzdového systému nebo jiných součástí.
