1. Kontrola rotoru :Před rozhodnutím váš mechanik zkontroluje rotory, zda nevykazují známky vážného opotřebení, poškození nebo tepelných trhlin. Pokud jsou rotory příliš tenké nebo příliš poškozené, může být nutné je vyměnit.
2. Kontrola tloušťky :Mechanik změří tloušťku rotorů, aby se ujistil, že splňují minimální specifikace stanovené výrobcem vozidla. Pokud jsou rotory pod minimální tloušťkou, bude nutné je vyměnit.
3. Proces soustružení :Pokud rotory splňují minimální specifikace a jsou v dobrém stavu, lze je obnovit pomocí procesu zvaného „soustružení“ nebo „obnovení povrchu“. Tento proces zahrnuje odstranění malého množství kovu z povrchu rotoru, aby se opravily případné nedokonalosti nebo odstranily nahromaděné hřebeny nebo drážky.
4. Odstranění rzi a nečistot :Rotory budou důkladně vyčištěny, aby se odstranila rez, nečistoty a jakékoli nečistoty. To zajišťuje hladký a rovný brzdný povrch.
5. Konečná kontrola :Jakmile je proces otáčení dokončen, mechanik znovu zkontroluje rotory, aby se ujistil, že jsou hladké a splňují všechny potřebné bezpečnostní normy.
6. Výměna brzdových destiček :Obvykle, když jsou rotory renovovány, bude potřeba vyměnit také brzdové destičky, aby se zajistil optimální brzdný výkon a zabránilo se nerovnoměrnému opotřebení.
Je důležité si uvědomit, že otáčení rotorů není vždy možné nebo doporučené. Pokud jsou rotory vážně poškozeny, může být nutné je vyměnit. Kromě toho mohou rotující rotory zkrátit jejich celkovou životnost a může být nutné je vyměnit dříve, než kdyby nebyly otočeny.
Chcete-li určit nejlepší postup pro vaše rotory, poraďte se s profesionálním mechanikem, který je může zkontrolovat a poskytnout vám přesné doporučení na základě jejich stavu.
