1. Zkontrolujte netěsnosti podtlakových hadic.
Hledejte uvolněné, prasklé nebo odpojené hadice. Vyměňte nebo opravte poškozenou hadici.
2. Zkontrolujte vakuové čerpadlo.
Vakuová pumpa je zodpovědná za vytvoření podtlaku potřebného pro různé systémy ve vozidle, jako jsou brzdy a regulace emisí. Zkontrolujte, zda vakuová pumpa funguje správně. Pokud čerpadlo selhalo nebo je poškozené, bude nutné jej vyměnit.
3. Zkontrolujte podtlakový zásobník.
Vakuová nádrž je malá nádoba, která uchovává podtlak vytvořený pumpou. Zkontrolujte, zda nádrž nemá praskliny nebo netěsnosti. Pokud je nádrž poškozená, vyměňte ji.
4. Zkontrolujte podtlakové vedení.
Zkontrolujte vakuová vedení, zda nejsou poškozená nebo netěsní. Ujistěte se, že jsou vedení bezpečně připojena k vakuovému čerpadlu a součástem, které obsluhují.
5. Zkontrolujte těsnění tělesa škrticí klapky.
Vadné těsnění tělesa škrticí klapky může také způsobit únik podtlaku. Zkontrolujte těsnění, zda není prasklé nebo poškozené. Pokud je těsnění opotřebované nebo poškozené, bude nutné jej vyměnit.
6. K detekci úniků podtlaku použijte dýmovnici
Použití dýmovnice vám může pomoci přesně lokalizovat jakékoli úniky vakua v systému tím, že jej naplníte netoxickým kouřem, kouř bude unikat z místa úniku, což usnadní identifikaci zdroje úniku.
Zde je několik dalších tipů pro odstranění úniku vakua:
- Při výměně podtlakových hadic použijte podtlakovou hadici, která je odolná vůči teplu a oleji.
- Ujistěte se, že podtlakové hadice jsou správně vedeny a nejsou zalomené nebo ohnuté.
- Pokud únik podtlaku způsobuje hrubý chod vozidla, možná budete muset vyčistit nebo vyměnit vstřikovače paliva.
- Pokud únik podtlaku způsobuje, že vozidlo spotřebovává nadměrné množství paliva, možná budete muset vyčistit nebo vyměnit lambda sondu.
