- Výrobní tolerance:Tolerance mezi ozubenými koly v zadním diferenciálu mohou být příliš volné, což může způsobit jejich kvílení při otáčení.
- Poškození ozubeného kola:Zuby na ozubených kolech v zadním diferenciálu mohou být poškozeny, což může také způsobit kvílivý zvuk.
- Porucha ložisek:Ložiska, která nesou ozubená kola v zadním diferenciálu, mohou být opotřebovaná nebo poškozená, což může způsobit pískavý zvuk.
- Nízká hladina kapaliny:V zadním diferenciálu může být málo kapaliny, což může způsobit pískání převodů, když se točí.
- Nesprávná kapalina:V zadním diferenciálu může být použit nesprávný typ kapaliny, což může způsobit pískání převodů.
Pro určení přesné příčiny pískání se doporučuje nechat zadní diferenciál zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
