1. Otočte spínač zapalování do polohy "ON", aniž byste nastartovali motor.
2. Najděte diagnostický port nebo konektor pod přístrojovou deskou, obvykle poblíž sloupku řízení.
3. Pomocí propojovacího vodiče nebo kancelářské sponky propojte svorky "TEN" a "GND" v diagnostickém portu. Svorka "TEN" je obvykle označena jako "TEN", zatímco svorka "GND" je často označena jako "GND" nebo má symbol uzemnění.
4. Po připojení svorek začne kontrolka kontroly motoru (CEL) nebo kontrolka poruchy (MIL) na sdruženém přístroji blikat.
5. Počítejte počet mrknutí a pauz mezi mrknutími. Každé bliknutí představuje číslici chybového kódu. Může být uloženo více chybových kódů, takže pro každý kód počítejte bliknutí a pauzy.
6. Zaznamenejte si chybové kódy zapsáním sekvence bliknutí a pauz. Pokud například CEL třikrát zabliká, zastaví se a poté dvakrát blikne, chybový kód je 32.
7. Konkrétní definice a popisy nalezených chybových kódů naleznete v tabulce chybových kódů Mazda nebo v příručce pro opravy. To vám pomůže identifikovat a pochopit základní problémy s vaším vozidlem.
8. Jakmile získáte a zaznamenáte všechny chybové kódy, odstraňte propojovací kabel nebo kancelářskou sponku z diagnostického portu.
Pamatujte, že tento způsob získávání chybových kódů je omezen na vozidla, která jsou kompatibilní s OBD-I, a nemusí být použitelný pro všechny modelové roky nebo varianty Mazdy B2500. Pokud si nejste jisti kompatibilitou nebo přesností této metody, vyhledejte pomoc v uživatelské příručce vašeho vozidla nebo u profesionálního mechanika.
