1. Vypněte motor a nechte jej vychladnout.
2. Najděte ventil řízení volnoběhu (IAC). Obvykle je na tělese škrticí klapky nebo v blízkosti pouzdra vzduchového filtru.
3. Zkontrolujte napnutí řemenu kompresoru AC. Pomocí klíče správné velikosti otáčejte šroubem pro nastavení napětí ve směru hodinových ručiček pro napnutí řemene nebo proti směru hodinových ručiček pro jeho uvolnění.
4. Ujistěte se, že snímač polohy škrticí klapky (TPS) je správně seřízen.
5. Jakmile potvrdíte stav ventilu IAC, šroubu pro nastavení napětí a TPS, nastartujte motor a nechte jej zahřát na normální provozní teplotu s vypnutým AC.
6. Zapněte klimatizaci a sledujte volnoběžné otáčky. Mělo by to být mezi 650-700 RPM.
7. V případě potřeby upravte otáčky volnoběhu pomocí šroubu pro nastavení otáček volnoběhu, který je obvykle umístěn na tělese škrticí klapky.
8. Vypněte klimatizaci a znovu zkontrolujte volnoběžné otáčky. Mělo by to být ve stejných otáčkách jako před zapnutím klimatizace.
9. Opakujte kroky 6-8 podle potřeby, dokud nebudou otáčky volnoběhu správné se zapnutým i vypnutým AC.
