Máte krásné evropské auto, nebo dvě, ale nakonec s ním nejezdíte tolik, jak byste chtěli, nebo jak by s ním jezdil každý den dojíždějící. Vozidlo příliš nenamáháte, ale čas má na vozidlo stále vliv. Pokud nejezdíte často, potřebujete údržbu?
Ano i ne. Vaše evropské auto bude stále potřebovat běžnou údržbu, pokud s ním nejezdíte často. Možná prostě nepotřebuje tolik údržby, jako kdybyste s ním jezdili. Navíc si může vyvinout jedinečné potřeby údržby z tak dlouhého sezení. Jedním ze způsobů, jak pochopit tuto potřebu, je zamyslet se nad tím, jak výměnu oleje popisují výrobci.
Olej potřebujete vyměnit po určitém počtu najetých kilometrů nebo po určité době – podle toho, co nastane dříve. Starý olej nebude dobře fungovat, i když vozidlo nejezdilo. Mnoho dalších aspektů údržby vozidla funguje stejným způsobem, i když na jiných problémech údržby budete moci šetřit.
Chcete-li zachovat radost ze svého vozidla co nejdéle, je nezbytné provádět pravidelnou údržbu. Zvláště pokud s ním nejezdíte často, měli byste získat velmi dlouhý život ze svého cenného majetku. Zde je návod, jak můžete udržovat vozidlo, které neřídíte příliš často.
V interiéru a exteriéru vašeho vozidla se stále může hromadit prach a nečistoty, i když s ním neřídíte. Použijte mýdlo a teplou vodu a jemně umyjte vnější část vozidla shora dolů. Používejte jemný a měkký hadřík, abyste zabránili poškrábání. Poté vnější povrch vyleštěte a navoskujte.
Když se přesunete dovnitř, můžete najít prach na ventilátorech, obrazovkách a dalších površích ve vozidle. Odstraňte je rychlým přejetím prachovky.
Mezi jednotlivými jízdami můžete své vozidlo udržovat o něco čistší tím, že na něj dáte kryt, zaparkujete ho v garáži nebo obojí.
Pokud necháte nádrž vozidla méně než plnou po dlouhou dobu, například 30 dní nebo déle, může dojít k problémům s vlhkostí v důsledku kondenzace uvnitř. Před zaparkováním vozidla tedy nezapomeňte natankovat benzín.
Navíc, pokud necháte plyn dostatečně dlouho stát, stane se nevhodným pro použití a může skutečně poškodit vozidlo. Pokud nebudete používat celou nádrž po dobu tří měsíců nebo déle, přidejte nějaký stabilizátor paliva. To udrží palivo použitelné a zabrání korozi v palivovém potrubí a motoru.
Tlak v pneumatikách nejvíce ovlivňuje změna teploty, nikoli samotná jízda. Stále tedy budete muset kontrolovat a upravovat tlak v pneumatikách tak často, jako kdybyste řídili. Než usednete za volant, vyjměte tlakoměr nebo se spolehněte na to, že vás interní senzory vozidla upozorní, pokud je tlak v pneumatikách nízký.
Všechny kapaliny ve vašem vozidle budou muset být udržovány nebo vyměněny, i když je nepoužíváte. Tyto kapaliny mají určitou dobu použitelnosti, po které již nebudou efektivně fungovat. Než usednete za volant, zvažte kontrolu všech těchto kapalin:
Pokud s vozidlem občas vyjedete na krátkou projížďku, může to pomoci mnoha z těchto kapalin cirkulovat a zlepšit výkon, když s ním vyrazíte na delší jízdu.
Když vaše vozidlo nejede, nemůže nabíjet baterii. Dále se baterie pomalu vybíjejí, i když se nepoužívají. Vozidlo můžete chvíli běžet, abyste se ujistili, že jej vozidlo nabíjí. Buďte však opatrní, nastartování vozidla je nejtěžší na baterii a musíte jej nechat běžet dostatečně dlouho, abyste to vykompenzovali.
Místo toho, abyste vozidlo provozovali, můžete místo toho připojit baterii k udržovací nabíječce nebo akumulátoru. Dokud mají funkci automatického vypnutí, budou chránit nabití baterie. Než nastoupíte do vozidla, nezapomeňte jej odpojit.
Bohužel škůdci jako hlodavci a ptáci se někdy ukrývají v málo používaných autech. Před jízdou zkontrolujte!
Držíte své evropské vozidlo ve skladu nebo s ním jezdíte jen příležitostně? Obraťte se na nás ještě dnes a požádejte o pomoc, abychom jej dostali zpět do formy.
