Co je proplachování automatické převodovky?

Většina lehkých osobních a nákladních automobilů má automatické převodovky, přičemž některé mají až 10 převodových stupňů pro jízdu vpřed, které se řadí samy, rychleji než vy. Umožňuje to kapalina automatické převodovky (ATF), která funguje jako hydraulická kapalina, chladicí kapalina a mazivo. V závislosti na stáří, ujetých kilometrech a používání se ATF nakonec opotřebuje, což znamená, že je potřeba propláchnout převodovku.

Kdy provést proplach převodovky

Uvnitř převodovky ATF snáší teplo, tření a sílu, spaluje přísady a kondicionéry. To může mít za následek zaváhání řazení, prokluzování převodů nebo rázy. Tažení, tahání a jízda stop-and-go zvyšují stres a rychleji opotřebovávají převodovou kapalinu. Za těchto podmínek by bylo potřeba spláchnutí kolem 20 000 až 30 000 mil. U kilometrů převážně po dálnicích je výměna převodové kapaliny nutná méně často, možná každých 30 000 až 60 000 mil.

U mnoha vozidel lze stav ATF zkontrolovat pomocí měrky. U takzvaných „uzavřených“ převodovek možná budete muset vytáhnout plnicí nebo vypouštěcí zátku, abyste získali vzorek. Nové ATF je jasné, čiré, červené a sladce voní. Pokud je vaše kapalina ATF tmavá, neprůhledná, hnědočervená nebo páchne spáleninou, je čas na novou převodovou kapalinu.

Propláchnutí vs. Vypuštění a naplnění

Obecně existují tři způsoby výměny ATF:převodovka vypuštění a naplnění, transfuze ATF nebo proplach převodovky. Transfuze a proplachovací postupy jsou podobné a lze je označovat zaměnitelně, ale každý z nich má své výhody a nevýhody.

• Vypouštění a plnění převodovky :Vyjměte vanu převodovky nebo vypouštěcí zátku a vypusťte ATF. Při vyjímání pánve vyměňte také převodový filtr. Po opětovné instalaci pánve nebo zátky doplňte převodovku. Jedná se pouze o částečnou výměnu ATF, která obecně nahrazuje 20 % až 30 % kapaliny, ale je nejjednodušší to udělat sami a nejméně zatěžuje převodovku. Chcete-li získat více starého ATF, opakujte postup každých několik tisíc mil.
• Transfuze ATF :Připojte transfuzní přístroj ATF k chladiči převodovky. Převodovka bude tlačit starou kapalinu do tohoto stroje a novou kapalinu do převodovky. Tato výměna kapaliny je úplnější, obvykle nahrazuje 80 % až 95 % staré kapaliny.
• Transmission Flush :Proplachovací stroj se připojuje jako transfuzní stroj ATF, ale k vytlačování kapaliny pod tlakem přes převodový systém používá palubní čerpadlo. To může zahrnovat zahřáté detergenty a zpětné proplachování proti normálnímu toku kapaliny. Někteří říkají, že to může uvolnit usazeniny, které mohly zůstat na místě během beztlakové transfuze vypouštění a plnění nebo nízkotlaké transfuze, ale je těžké říci, zda je to chyba transfuzního přístroje nebo kvůli chybějící automatické převodovce. údržba.

Při výměně převodové kapaliny je dobré použít proplach převodovky k vyčištění usazenin a kondicionování těsnění:

1. Zahřejte motor a převodovku jízdou po dobu 10 až 15 minut.
2. Přidejte proplach převodovky do převodovky pomocí hadičky měrky nebo plnicího otvoru.
3. Zatáhněte ruční brzdu a nechte motor běžet na volnoběh po dobu 10 až 15 minut.
4. Mezitím s nohou na brzdě přesuňte řadicí páku mezi rychlostní stupně a zůstaňte v každé poloze asi 30 sekund. Udělejte to dvakrát nebo třikrát.
5. Pokračujte v preferovaném postupu výměny převodové kapaliny.

Zvažte servis převodovky raději dříve než později, protože nejdůkladnější čištění a nejlepší ATF nemůže nahradit opotřebení způsobené spáleným ATF. Nejlepší způsob, jak posoudit, je pravidelně kontrolovat jeho stav.