Pokud máte rádi venkovní životní styl, je velká šance, že vlastníte nákladní automobil nebo SUV 4X4. I když jsou tato robustní vozidla navržena tak, aby byla odolná, rutinní servis je důležitý. Naši špičkoví mechanici v Triangle Care Care v Raleigh, NC, nabízejí několik důležitých tipů pro údržbu 4x4, které je třeba mít na paměti.
Pravidelná výměna oleje je kritickým aspektem údržby 4X4. Motorový olej je často potřeba měnit častěji než obvykle. To platí zejména pro majitele Raleigh 4X4, kteří používají své vozidlo k tažení nebo cestování v terénu. Když jedete na nižší převodové stupně, může být hnací ústrojí navíc namáháno.
Při zanedbání výměny oleje může dojít k předčasnému opotřebení motoru. Výkon a spotřeba paliva také začnou trpět.
Přestože je vzduchový filtr motoru jednoduchou součástí, má velký vliv na výkon. Pokud se vám nepodaří vyměnit vzduchový filtr motoru včas, očekávejte, že zaznamenáte velký rozdíl v tom, jak vaše 4X4 zrychluje a stoupá do kopců. Při cestování po venkovských stezkách se mohou rychle hromadit nečistoty a špína. Proto je třeba pravidelně kontrolovat vzduchový filtr motoru.
Mnoho společností na trhu s náhradními díly propaguje opakovaně použitelné bavlněné gázové filtry. I když tyto filtry mohou mírně zvýšit výkon zlepšením proudění vzduchu, mohou umožnit, aby se do motoru dostalo více nečistot. Nejlepším způsobem je nainstalovat originální náhradní filtr OEM.
Většina automobilek doporučuje majitelům automobilů, aby si každý rok nechali zkontrolovat geometrii kol. Lidé, kteří jezdí s 4X4, však možná budou muset častěji kontrolovat geometrii kol. To platí zejména, pokud běžně cestujete po nerovném terénu. Vyjeté koleje a velké hrboly mohou snadno způsobit nesouosost.
Když vozidlo potřebuje seřízení geometrie kol, je obvykle obtížnější řídit v přímém směru. Můžete si také všimnout nepravidelného opotřebení pneumatik. Pamatujte, že náklady na novou sadu terénních pneumatik jsou mnohem dražší než geometrie kol.
Po dni stráveném projížďkou venkovským zapadákem je naprosto normální, že se vozidlo 4X4 ušpiní. Dejte si však záležet na tom, abyste své vozidlo co nejdříve umýli. Bláto vystavuje podvozek nadměrné vlhkosti, která ulpívá na různých kovových částech. Je pak pravděpodobnější, že dojde ke korozi.
Spláchnout bahno pomocí tlakové myčky nevyžaduje mnoho úsilí. Možná však budete muset silné usazeniny předem namočit koncentrovaným mycím prostředkem. Určitě se zaměřte na všechna malá zákoutí.
Příliš mnoho majitelů 4X4 nedokáže zajistit servis převodovky v doporučených intervalech. To často vede k vážným problémům s ovladatelností, včetně hrubého řazení a prokluzování.
Převodová kapalina a filtr se vyměňují každých 30 000 – 60 000 mil. Je jen otázkou času, kdy stará, špinavá převodová kapalina začne způsobovat problémy. Nezapomeňte si také nechat vyměnit kapalinu rozdělovací převodovky podle pokynů výrobce automobilu.
Pokud jde o bezpečnost, brzdy jsou pravděpodobně nejdůležitějšími prvky na vozidle 4X4. Ať už se plížíte po terénní stezce nebo se vyhýbáte jelenovi přecházejícímu ulici, musíte být schopni rychle zastavit.
Nikdy neignorujte žádné podivné zvuky vycházející z vašich brzd. Vysoký pískavý zvuk obvykle znamená, že máte nízké brzdové destičky. Je také důležité pravidelně měnit brzdovou kapalinu, která se postupem času začne postupně rozpadat.
