Kolik škod a kolik vraků je potřeba k celkovému součtu auta?

* Hodnota vozu: Auto za 5 000 USD bude mít mnohem menší škodu než auto za 50 000 USD. Klíčové jsou náklady na opravy v poměru k hodnotě vozidla před nehodou.

* Výpočet pojišťovny: Pojišťovny používají vzorec, který často zahrnuje náklady na opravy (včetně dílů a práce), zbytkovou hodnotu (jakou má auto hodnotu po nehodě) a tržní hodnotu vozu před nehodou. Pokud jsou náklady na opravy plus hodnota záchrany vyšší nebo rovny určitému procentu (obvykle kolem 70-80 %, ale to se může lišit podle společnosti a státu) hodnoty před nehodou, je vůz obvykle sečten.

* Závažnost poškození: Jedna velká kolize může snadno totální auto, zatímco několik menších ohybů blatníků nemusí. Místo poškození je také kritické; poškození rámu je mnohem pravděpodobnější, že povede k úplné ztrátě než kosmetické poškození.

* Dostupnost dílů: Pokud je obtížný nebo drahý nákup dílů, může to zvýšit náklady na opravu a zvýšit tak šanci na součet.

Zkrátka nejde o konkrétní dolarovou částku nebo počet nehod. Jde o *poměr* nákladů na opravu k hodnotě vozu, jak je stanoveno na základě odhadu pojišťovny. Jeden významný vrak *může* způsobit celkový počet vozu, ale stejně tak může být nahromaděná řada menších oprav, jejichž součty překročí prahovou hodnotu celkové ztráty.