Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Obecně platí, že SUV s těmito vlastnostmi budou s větší pravděpodobností tažné naplocho:
* Automatická převodovka s neutrálním nastavením tažení: To je nejdůležitější faktor. Některé automatické převodovky mají specifické nastavení „vlek“ nebo „neutrální tažení“, které umožňuje převodovku bezpečně táhnout a přitom stále mazat. To se liší od pouhého zařazení převodovky do neutrálu.
* Pohon zadních kol (RWD): Vozidla s RWD se obvykle snáze odtahují naplocho než vozidla s pohonem všech kol (AWD) nebo s pohonem všech kol (4WD).
Vozidla, která jsou *někdy* tažná naplocho (vždy se podívejte do návodu!):
* Starší modely: U starších SUV je pravděpodobnější, že budou tažné naplocho než u novějších modelů, zejména u těch se specifickými typy převodovek.
* Určité modely Jeep: Některé modely Jeep, zejména ty starší, jsou známé schopností tažného vozidla na plocho, ale to je velmi specifické pro daný model a rok. Vždy si přečtěte příručku.
* Některé modely Ford: Některá SUV Ford mohou být tažná naplocho, ale to je nezbytné ověřit v uživatelské příručce.
Vozidla SUV, která obecně *nejsou* tažná naplocho (pokud pro to nejsou speciálně navržena):
* Většina SUV s automatickou převodovkou bez určeného nastavení tažení: Tažení bez správného nastavení může převodovku vážně poškodit.
* Většina SUV s pohonem všech kol (AWD) nebo pohonem všech kol (4WD): Tyto systémy často vyžadují pro ovládání systému AWD/4WD otáčení kol, což může při tažení naplocho poškodit hnací ústrojí.
Ve zkratce: Neexistuje žádný definitivní seznam domácích SUV s plochým tažením. Vždy, vždy, vždy nahlédněte do uživatelské příručky vašeho vozidla, kde najdete konkrétní pokyny a omezení. Pokud tak neučiníte, může dojít k významnému a nákladnému poškození vašeho vozidla.
