Jak nahradíte snímač polohy vačky ve snímači Ford F-150 z roku 1997 pomocí 6 válcového motoru?

Výměna senzoru polohy vačkového hřídele (CMP senzor) na Ford F-150 z roku 1997 6-válcovým motorem je obecně jednoduché, ale vyžaduje určitou mechanickou schopnost. Vždy se obraťte na opravu vašeho vozidla, kde najdete nejpřesnější a nejpodrobnější pokyny specifické pro motor vašeho nákladního vozidla. Jedná se o obecný průvodce a může se mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním motoru (4,2 l nebo 4,6 l Kolína v8). 4.2L je pravděpodobnější 6 válcových možností pro F-150 z roku 1997.

Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:

* Sada soketu (metrika)

* Ratchet

* Rozšíření (s)

* Točivý momentový klíč

* Šroubovák Flathead (možná)

* Penetrační olej (jako PB Blaster)

* Hadry nebo ručníky nakupujte

* Nový snímač polohy vačkového hřídele (ujistěte se, že získáte správné číslo dílu pro svůj konkrétní motor)

Postup:

1. Nejprve bezpečnost: Odpojte negativní kabel baterie, aby se zabránilo elektrickým šortkám.

2. Vyhledejte senzor CMP: Poloha se mírně liší v závislosti na motoru, ale obvykle se nachází na straně spolujezdce motoru, poblíž přední části, na hlavě válce. Je to malý senzor s jedním elektrickým konektorem. Přesné umístění naleznete ve své opravě.

3. přístup ke senzoru: Možná budete muset odstranit některé komponenty, abyste získali lepší přístup. To by mohlo zahrnovat věci, jako jsou složky přívodu vzduchu, hadice nebo možná i kryt ventilu. Opět vám vaše opravná příručka poskytne nejlepší vedení.

4. Odpojte elektrický konektor: Opatrně odpojte elektrický konektor ze senzoru. Někdy je třeba stisknout malou páku nebo kartu, aby se uvolnila.

5. Odstraňte senzor: Senzor je obvykle držen na místě jedním nebo dvěma šrouby. Pomocí příslušné zásuvky a rohatky pečlivě odstraňte tyto šrouby. Pronikavý olej může pomoci uvolnit tvrdohlavé šrouby. Pokud je senzor zaseknutý, jemně ho houpe tam a zpět a přitom se uvolní, aby se zabránilo poškození nití.

6. Nainstalujte nový senzor: Pečlivě nainstalujte nový senzor polohy vačkového hřídele. Ujistěte se, že sedí spláchnutí proti bloku motoru.

7. Utáhněte šrouby: Utáhněte šrouby na točivý moment výrobce. Tyto informace budou uvedeny ve vaší příručce pro opravu. Nadvícení může poškodit senzor nebo blok motoru.

8. znovu připojte elektrický konektor: Bezpečně připojte elektrický konektor zpět na nový senzor.

9. znovu sestavte všechno: Přeinstalujte všechny komponenty, které jste odstranili pro přístup ke senzoru.

10. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní kabel baterie.

11. Spuštění motoru: Spusťte motor a zkontrolujte jakékoli chybové kódy pomocí skeneru OBD-II. Pokud existují kódy, zkontrolujte vaše připojení a zajistěte, aby byl nový senzor správně nainstalován.

Důležité úvahy:

* Manuál pro opravu: To je zásadní. Kroky a umístění senzoru se mohou mírně lišit v závislosti na vašem konkrétním motoru.

* Specifikace točivého momentu: Vždy postupujte podle specifikací točivého momentu poskytnuté v opravárenské příručce, abyste se vyhnuli poškození motoru.

* Číslo dílu: Ujistěte se, že si pro svůj konkrétní motor zakoupíte správný snímač polohy vačkového hřídele. Použití nesprávné části problém nevyřeší.

* čistota: Udržujte oblast čistou, abyste zabránili dostat se do motoru.

Pokud si tuto opravu nebudete pohodlně provádět sami, je nejlepší vzít svůj F-150 na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná instalace může vést k dalším problémům s motorem.