Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
To znamená, že jak hřídele sacího, tak výfukové vačky mají nastavitelné načasování, což pomáhá optimalizovat výkon motoru a palivovou účinnost v rozsahu Rev.
konkrétněji:
* sací vačkový hřídel: Vstupní vačkový hřídel lze upravit až o 45 stupňů. To umožňuje přesnější kontrolu načasování a zvedání ventilu, zlepšení výkonu a palivové účinnosti.
* výfukový vačkový hřídel: Výfukový vačkový hřídel lze upravit až o 32 stupňů. To pomáhá optimalizovat průtok výfukových plynů a snižovat emise.
Je důležité si uvědomit, že BMW M3 z roku 2010 používá design jediného režijního vačkového hřídele (SOHC) s celkem čtyřmi ventily na válec (dva příjem a dva výfukové plyny).
Vačkový hřídel pracuje prostřednictvím systému řetězového pohonu, nikoli pásem, který zajišťuje větší trvanlivost a spolehlivost.
