Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Minimální brzdná dráha =reakční dráha + brzdná dráha
1. Reakční vzdálenost:
Reakční vzdálenost je vzdálenost, kterou auto urazí během doby, kterou řidič potřebuje, aby si uvědomil nebezpečí, použil brzdy a začal zpomalovat. Průměrná reakční doba lidského řidiče je asi 0,75 sekundy. Při rychlosti 60 mph to znamená reakční vzdálenost přibližně 68 stop (20,7 metru).
2. Brzdná dráha:
Brzdná dráha je vzdálenost, kterou auto ujede, když je brzděno a vozidlo zpomaluje. Je určena rychlostí vozidla, stavem povrchu vozovky a účinností brzd. Brzdnou dráhu lze vypočítat pomocí následujícího vzorce:
Brzdná dráha =(Rychlost^2) / (25 x Koeficient tření)
Kde:
- Rychlost je v mílích za hodinu (mph) nebo kilometrech za hodinu (km/h)
- Koeficient tření je číslo, které vyjadřuje míru přilnavosti pneumatik k povrchu vozovky. Liší se v závislosti na materiálu vozovky, povětrnostních podmínkách a stavu pneumatik. Typické koeficienty tření jsou:
- Suchá vozovka:0,7 až 0,9
- Mokrá vozovka:0,4 až 0,6
- Volný štěrk nebo sníh:0,2 až 0,4
Výpočet minimální brzdné dráhy:
Kombinací reakční dráhy a brzdné dráhy můžeme vypočítat minimální brzdnou dráhu pro automobil:
Minimální brzdná dráha =68 stop (reakční vzdálenost) + (rychlost^2 / (25 x koeficient tření))
Příklad:
Vypočítejme minimální brzdnou dráhu pro auto jedoucí rychlostí 60 mph na suché vozovce s koeficientem tření 0,8:
Minimální brzdná vzdálenost =68 stop + ((60^2) / (25 x 0,8))
Minimální brzdná vzdálenost ≈ 68 stop + 144 stop
Minimální brzdná dráha ≈ 212 stop (64,6 metrů)
Proto bude auto potřebovat alespoň 212 stop, aby se úplně zastavilo z rychlosti 60 mph na suché vozovce.
Je důležité si uvědomit, že minimální brzdná vzdálenost je pouze odhad a může se lišit v závislosti na různých faktorech. Řidiči by měli vždy dodržovat bezpečnou vzdálenost, dodržovat rychlostní limity a být připraveni rychle reagovat na nebezpečí, aby se vyhnuli srážce.
